Un problème d'approvisionnement en microprocesseur à grande échelle cause de sérieux problèmes chez plusieurs constructeurs, dont Seat, Volkswagen et Ford.
Ce n'est pas franchement un secret industriel, les constructeurs dépendent avant tout de leurs fournisseurs pour produire des voitures. En réalité, les marques ne produisent qu'une toute petite partie du produit fini, le reste étant approvisionné par des équipementiers spécialisés dans des domaines bien distincts.
Il y a toutefois, en ce moment même, un gros problème d'approvisionnement en microprocesseurs, indispensables pour bon nombre d'éléments électroniques des véhicules. Les conséquences sont importantes puisque Volkswagen, Audi, Seat, Skoda mais aussi Ford ont déjà annoncé des réductions d'activité dans leurs usines pour cause de rupture de stock de ces puces.
Cela s'expliquerait par le fait que les fabricants de ces microprocesseurs n'ont pas totalement anticipé la reprise des ventes automobiles, en particulier en Chine. La crise leur avait fait revoir leur politique de production, réorientée vers le domaine de la high-tech, délaissant ainsi un peu l'automobile.
Pour Volkswagen, la perte serait de l'ordre de 18 000 véhicules en moins dans les prochaines semaines, avec une réduction de la production de modèles grand public de l'ordre de 30 %, notamment chez Seat.
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Par Nadir94 Q5
Joyeux Noël à toute la communauté Caradisiac
PS: j'ai envoyé des messages privés à certains membres (les membres avec qui j'ai change souvent mais à cause de certains bug je n'ai malheureusement pas pu envoyer à tout le monde
)
Par ZZTOP60
"La crise leur avait fait revoir leur politique de production, réorientée vers le domaine de la high-tech, délaissant ainsi un peu l'automobile."
C'est ce que l'on appelle la dépendance à un marché..Les constructeurs chinois, de processeurs en particulier ne sont pas du genre à inclure dans leurs contrats des pénalités de retard lors d'interruption dans leur livraison, ils auraient tort de se priver....Après tout, ce n'est qu'un revers de la délocalisation et de la mondialisation....
Gageons ça fera réfléchir les constructeurs allemands touchés....on ne peut pas avoir les prix et la garantie de livraison en temps et en heure ou des humeurs et changements de stratégie de là-bas....
Par ff317
En même temps VW et Ford qui sont deux géants du secteur ont fermé des usines.
Le marché est revenu au niveau des années 70. Normal qu'ils passent à autre chose. Aucun commentaire sur ceux qui tablent sur une relance obtenue grâce aux ventes de VE. Ce n'est pas qu'une crise sanitaire, c'est aussi une crise économique. Et puis les gens qui continuent à ignorer les besoins essentiels, veulent aller au stade, théâtre ou restaurant, jouer au foot et au rugby club Toulonnais, apéro dinatoire chez jojo, en terrasse ou jardin des plantes et des incohérences de la véracité médicale. Apéro débat, radio bistrot cuisine équipée d'un four micro-ondes combiné nordique propre et en bon état général. Masque, vaccin ou gestes de premiers secours tout est sujet à contestation. Pour ou contre et mythe du café du commerce en ligne.
Par Lepiredevantnous
En réponse à Nadir94 Q5
Joyeux Noël à toute la communauté Caradisiac
PS: j'ai envoyé des messages privés à certains membres (les membres avec qui j'ai change souvent mais à cause de certains bug je n'ai malheureusement pas pu envoyer à tout le monde
)
Merci
Joyeux Noël à toi aussi
Par Gus76
En réponse à Nadir94 Q5
Joyeux Noël à toute la communauté Caradisiac
PS: j'ai envoyé des messages privés à certains membres (les membres avec qui j'ai change souvent mais à cause de certains bug je n'ai malheureusement pas pu envoyer à tout le monde
)
Joyeux Noël à toi aussi Nadir.
Par fedoismyname
En réponse à ZZTOP60
"La crise leur avait fait revoir leur politique de production, réorientée vers le domaine de la high-tech, délaissant ainsi un peu l'automobile."
C'est ce que l'on appelle la dépendance à un marché..Les constructeurs chinois, de processeurs en particulier ne sont pas du genre à inclure dans leurs contrats des pénalités de retard lors d'interruption dans leur livraison, ils auraient tort de se priver....Après tout, ce n'est qu'un revers de la délocalisation et de la mondialisation....
Gageons ça fera réfléchir les constructeurs allemands touchés....on ne peut pas avoir les prix et la garantie de livraison en temps et en heure ou des humeurs et changements de stratégie de là-bas....
est-ce un un problème de production des processeurs par les chinois ou est-ce parce que les ventes de voitures en Chine ont fortement augmenté ?
pour moi, l'article est plutôt orienté vers ce second constat.
et, à confirmer, il me semble que la production de processeurs n'est pas spécialement la spécialité en Chine.
Par carrera13
En réponse à ff317
En même temps VW et Ford qui sont deux géants du secteur ont fermé des usines.
Le marché est revenu au niveau des années 70. Normal qu'ils passent à autre chose. Aucun commentaire sur ceux qui tablent sur une relance obtenue grâce aux ventes de VE. Ce n'est pas qu'une crise sanitaire, c'est aussi une crise économique. Et puis les gens qui continuent à ignorer les besoins essentiels, veulent aller au stade, théâtre ou restaurant, jouer au foot et au rugby club Toulonnais, apéro dinatoire chez jojo, en terrasse ou jardin des plantes et des incohérences de la véracité médicale. Apéro débat, radio bistrot cuisine équipée d'un four micro-ondes combiné nordique propre et en bon état général. Masque, vaccin ou gestes de premiers secours tout est sujet à contestation. Pour ou contre et mythe du café du commerce en ligne.
Crise économique? cac 40 à 5500pts, aucune baisse de l'immobilier, aucune baisse des loyers, épargne des français qui bat tous les records en 2020...
Par François120
Zont qu'à produire leur matériel ces nazes!
Par §Deb384wp
En réponse à carrera13
Crise économique? cac 40 à 5500pts, aucune baisse de l'immobilier, aucune baisse des loyers, épargne des français qui bat tous les records en 2020...
Et oui, crise économique, et même grave. C'est trop long à argumenter ici, lisez Philippe Herlin sur le sujet, il y en a d'autres aussi.
Par ZZTOP60
En réponse à fedoismyname
est-ce un un problème de production des processeurs par les chinois ou est-ce parce que les ventes de voitures en Chine ont fortement augmenté ?
pour moi, l'article est plutôt orienté vers ce second constat.
et, à confirmer, il me semble que la production de processeurs n'est pas spécialement la spécialité en Chine.
Pas faux. Les ventes dans le domaine automobile en Chine ont dépassé toutes les prévisions. Il existe d'autres fournisseurs de processeurs pour l'automobile en Europe mais c'est toujours les meilleurs prix que recherchent les constructeurs au détriment d'une "dépendance"...qui maintenant se voit davantage....
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