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Renault et Xceed, pour certifier la conformité des véhicules

Dans Economie / Politique / Marché

Renault et Xceed, pour certifier la conformité des véhicules

Renault se lance à son tour dans la technologie Blockchain, qui permet une traçabilité sécurisée de tout type de produit. Baptisée Xceed, et conçue avec de nombreux partenaires, elle va notamment permettre de suivre la conformité des pièces détachées.

La technologie Blockchain, utilisée notamment dans le monde des cryptomonnaies, séduit de plus en plus le monde industriel. Pas plus tard qu'hier, les géants du luxe tels que LVMH, Prada ou encore Cartier se sont associés autour d'un projet de Blockchain pour tracer et protéger leurs produits face à la contrefaçon.

Renault s'y met également. Le constructeur au losange, qui travaille depuis 2019 sur un projet baptisé Xceed (comme la voiture) conçu avec IBM, Faurecia ou encore Knauf Industries, a validé la solution sur des lignes de production de l'usine de Douai. Désormais, la technologie va être adoptée par les usines en Turquie (Clio) et en Espagne (Palencia, notamment pour les futurs modèles remplaçants Mégane et Kadjar).

Ce certificat numérique de traçabilité des pièces, incorruptible et décentralisé, va permettre à Renault de répondre plus facilement aux contrôles conformité toujours devenus plus exigeants. Mais surtout, Renault espère que la plateforme Xceed servira à d'autres entreprises, plus petites, qui n'auraient pas les moyens de mettre en place un suivi précis de milliers de pièces ou produits.

La technologie Blockchain ne sert en tout cas pas uniquement au suivi des produits complexes. Volkswagen, notamment, s'appuie sur cette chaîne virtuelle de blocs pour certifier l'approvisionnement en matières premières, telles que le cobalt utilisé pour les batteries de voitures électriques.

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Par 4L 28 Le 07 Mai 2021 à 18h26

Commentaires (21)

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Par

xceed, c'est pas une marque déposée par Kia ça ?

C'est étrange de choisir un nom de produit identique à celui attaché à une société concurrente...

Par

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

Par

En réponse à FlyAkwa

xceed, c'est pas une marque déposée par Kia ça ?

C'est étrange de choisir un nom de produit identique à celui attaché à une société concurrente...

Le nom est déposé pour désigner un véhicule.

Comme on ne risque pas de confondre les deux ça ne devrait pas causer de problème.

Par

En réponse à VW n1

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

Par

En réponse à VW n1

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

Chez d'autres aussi....:biggrin:

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

Et pan ! :biggrin:

:bien:

Par

le cric associé à un nom de modèle de sa marque fétiche.

c'est riton qu'on attend pour commenter ce forfait

Par

Pour une fois qu'il font des efforts pour améliorer leur contrôle qualité les commentaires haineux ferai mieux d'en prendre de la graine, ma foi on tape sur eux quand il font du KK et on leur tape aussi dessus quand ils font bien, à un moment faut arrêter et balayer un peu du côté de chez soi.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

"Ce qui est certain c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en généraL et des logicielS en particulier certaines personnes seraient bien aviséES de se taire."

Bah, il y a des marques qui jouent avec un artifice électromécanique pour tenter d'arriver au même résultat et qui au niveau européen sont condamables au mêmetitre que ceux qui ont utilisé un logiciel :bah:

Par

En réponse à Président Lincoln

le cric associé à un nom de modèle de sa marque fétiche.

c'est riton qu'on attend pour commenter ce forfait

On pourra quand même difficilement confondre les deux.

Je signale au passage avoir été séduit par le Xceed que j'avais vu chez Kia das mes prospections pour une prochaine voiture (un PHEV)

Donc rien a voir avec ce qui suit.

"XCEED améliore la réactivité et l’efficacité à une époque où les réglementations sont de plus en plus rigoureuses ». Voici l’objectif d’XCEED (eXtended Compliance End-to-End Distributed) une solution de partage de données sécurisée, transparente et automatisée, visant à tracer la conformité de milliers de pièces, depuis leur fabrication jusqu’à leur assemblage sur les véhicules.

Concrètement, XCEED constituera une plateforme de traçabilité et de conformité pour l’ensemble de l’écosystème de l’industrie automobile européenne pour répondre à la réglementation et à la demande des clients, tout en renforçant la compétitivité industrielle européenne, ainsi que sa souveraineté technologique. XCEED entend permettre à tous les acteurs de l’industrie automobile dans le monde entier, des multinationales comme les PME, d’avoir accès à un outil numérique performant, partagé et soumis à des alertes de données en temps « quasi réel ». « XCEED est un outil puissant pour transformer l’industrie automobile en favorisant l’excellence opérationnelle pour l’ensemble de l’écosystème, y compris les petites et moyennes entreprises qui n’auraient pas pu investir dans une telle technologie autrement », approuve Odile Panciatici, coordinatrice du projet XCEED pour le groupe Renault.

Lancée en 2019, cette solution résulte d’un partenariat entre plusieurs acteurs de l’industrie industriels que sont Faurecia, le groupe Renault, Knauf Industries, Simoldes et Coşkunöz (en association avec IBM). Le déploiement officiel d’XCEED fait suite au succès de son utilisation au sein de l’usine Renault à Douai (59). Elle sera prochainement déployée dans les usines des partenaires autour de Bursa (Turquie), Douai (France), et Palencia (Espagne). XCEED est ouverte à d’autres constructeurs et à des centaines de fournisseurs mondiaux, quelle que soit leur taille, présents dans toute la chaîne d’approvisionnement."

source: autoinfo

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