Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Renault et Xceed, pour certifier la conformité des véhicules

Audric Doche

Renault et Xceed, pour certifier la conformité des véhicules

Déposer un commentaire

Par

xceed, c'est pas une marque déposée par Kia ça ?

C'est étrange de choisir un nom de produit identique à celui attaché à une société concurrente...

Par

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

Par

En réponse à FlyAkwa

xceed, c'est pas une marque déposée par Kia ça ?

C'est étrange de choisir un nom de produit identique à celui attaché à une société concurrente...

   

Le nom est déposé pour désigner un véhicule.

Comme on ne risque pas de confondre les deux ça ne devrait pas causer de problème.

Par

En réponse à VW n1

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

   

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

   

Et pan ! :biggrin:

:bien:

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

le cric associé à un nom de modèle de sa marque fétiche.

c'est riton qu'on attend pour commenter ce forfait

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Ce qui est certains c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en générale et des logiciel en particulier certaines personnes seraient bien avisé de se taire.

   

"Ce qui est certain c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en généraL et des logicielS en particulier certaines personnes seraient bien aviséES de se taire."

Bah, il y a des marques qui jouent avec un artifice électromécanique pour tenter d'arriver au même résultat et qui au niveau européen sont condamables au mêmetitre que ceux qui ont utilisé un logiciel :bah:

Par

En réponse à Président Lincoln

le cric associé à un nom de modèle de sa marque fétiche.

c'est riton qu'on attend pour commenter ce forfait

   

On pourra quand même difficilement confondre les deux.

Je signale au passage avoir été séduit par le Xceed que j'avais vu chez Kia das mes prospections pour une prochaine voiture (un PHEV)

Donc rien a voir avec ce qui suit.

"XCEED améliore la réactivité et l’efficacité à une époque où les réglementations sont de plus en plus rigoureuses ». Voici l’objectif d’XCEED (eXtended Compliance End-to-End Distributed) une solution de partage de données sécurisée, transparente et automatisée, visant à tracer la conformité de milliers de pièces, depuis leur fabrication jusqu’à leur assemblage sur les véhicules.

Concrètement, XCEED constituera une plateforme de traçabilité et de conformité pour l’ensemble de l’écosystème de l’industrie automobile européenne pour répondre à la réglementation et à la demande des clients, tout en renforçant la compétitivité industrielle européenne, ainsi que sa souveraineté technologique. XCEED entend permettre à tous les acteurs de l’industrie automobile dans le monde entier, des multinationales comme les PME, d’avoir accès à un outil numérique performant, partagé et soumis à des alertes de données en temps « quasi réel ». « XCEED est un outil puissant pour transformer l’industrie automobile en favorisant l’excellence opérationnelle pour l’ensemble de l’écosystème, y compris les petites et moyennes entreprises qui n’auraient pas pu investir dans une telle technologie autrement », approuve Odile Panciatici, coordinatrice du projet XCEED pour le groupe Renault.

Lancée en 2019, cette solution résulte d’un partenariat entre plusieurs acteurs de l’industrie industriels que sont Faurecia, le groupe Renault, Knauf Industries, Simoldes et Coşkunöz (en association avec IBM). Le déploiement officiel d’XCEED fait suite au succès de son utilisation au sein de l’usine Renault à Douai (59). Elle sera prochainement déployée dans les usines des partenaires autour de Bursa (Turquie), Douai (France), et Palencia (Espagne). XCEED est ouverte à d’autres constructeurs et à des centaines de fournisseurs mondiaux, quelle que soit leur taille, présents dans toute la chaîne d’approvisionnement."

source: autoinfo

Par

En réponse à VW n1

"Ce qui est certain c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en généraL et des logicielS en particulier certaines personnes seraient bien aviséES de se taire."

Bah, il y a des marques qui jouent avec un artifice électromécanique pour tenter d'arriver au même résultat et qui au niveau européen sont condamables au mêmetitre que ceux qui ont utilisé un logiciel :bah:

   

Bah, il y a des marques qui sont pas foutu de faire un logiciel correcte et qui vendent des voitures dont la mise à jour se fera plus tard, marques qui utilisent de surcroit des logiciels pour frauder au niveau mondial.

Par

Il existe déjà une blockchain du genre, c'est le VET. Je crois que BM en est (ou sera) utilisateur, comme pas mal d'autres grosses boites.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

On pourra quand même difficilement confondre les deux.

Je signale au passage avoir été séduit par le Xceed que j'avais vu chez Kia das mes prospections pour une prochaine voiture (un PHEV)

Donc rien a voir avec ce qui suit.

"XCEED améliore la réactivité et l’efficacité à une époque où les réglementations sont de plus en plus rigoureuses ». Voici l’objectif d’XCEED (eXtended Compliance End-to-End Distributed) une solution de partage de données sécurisée, transparente et automatisée, visant à tracer la conformité de milliers de pièces, depuis leur fabrication jusqu’à leur assemblage sur les véhicules.

Concrètement, XCEED constituera une plateforme de traçabilité et de conformité pour l’ensemble de l’écosystème de l’industrie automobile européenne pour répondre à la réglementation et à la demande des clients, tout en renforçant la compétitivité industrielle européenne, ainsi que sa souveraineté technologique. XCEED entend permettre à tous les acteurs de l’industrie automobile dans le monde entier, des multinationales comme les PME, d’avoir accès à un outil numérique performant, partagé et soumis à des alertes de données en temps « quasi réel ». « XCEED est un outil puissant pour transformer l’industrie automobile en favorisant l’excellence opérationnelle pour l’ensemble de l’écosystème, y compris les petites et moyennes entreprises qui n’auraient pas pu investir dans une telle technologie autrement », approuve Odile Panciatici, coordinatrice du projet XCEED pour le groupe Renault.

Lancée en 2019, cette solution résulte d’un partenariat entre plusieurs acteurs de l’industrie industriels que sont Faurecia, le groupe Renault, Knauf Industries, Simoldes et Coşkunöz (en association avec IBM). Le déploiement officiel d’XCEED fait suite au succès de son utilisation au sein de l’usine Renault à Douai (59). Elle sera prochainement déployée dans les usines des partenaires autour de Bursa (Turquie), Douai (France), et Palencia (Espagne). XCEED est ouverte à d’autres constructeurs et à des centaines de fournisseurs mondiaux, quelle que soit leur taille, présents dans toute la chaîne d’approvisionnement."

source: autoinfo

   

oui assez chouette auto au passage.

et au final tu as arrêté ton choix sur un autre modèle ?

Par

Je m’inquiète de l'impact carbone de cette technologie. L'informatique, cela consomme beaucoup d'électricité.

Par

En réponse à VW n1

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

   

tout à fait si on lit entre les lignes on peut déduire qu' avant pas top le controle qualité chez les renault turques...lol..

vivement block chain...

chez le cric!!

Par

En réponse à Président Lincoln

oui assez chouette auto au passage.

et au final tu as arrêté ton choix sur un autre modèle ?

   

Pour le moment je ne change pas. J'attends de savoir si je continue de vivre à la Réunion ou si je rentre en métropole.

Si je rentres c'est une option.

Si je reste c'est bien trop pour l'utilisation que j'aurai d'une voiture.

Donc j'ai encore largement entre 6 et 8 mois devant moi.

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Pour le moment je ne change pas. J'attends de savoir si je continue de vivre à la Réunion ou si je rentre en métropole.

Si je rentres c'est une option.

Si je reste c'est bien trop pour l'utilisation que j'aurai d'une voiture.

Donc j'ai encore largement entre 6 et 8 mois devant moi.

   

ok cool :bien:

tu es militaire ?

Par

En réponse à narmer

Je m’inquiète de l'impact carbone de cette technologie. L'informatique, cela consomme beaucoup d'électricité.

   

Ne pas informatiser n'est pas forcément plus sobre (blockchain ou pas). L'apport de l'informatique (et d'internet) n'a jamais vraiment attiré l'attention mais je suis persuadé que les gains sont nombreux et pas toujours facile a voir.

Par

En réponse à VW n1

"Ce qui est certain c'est que dès qu'on aborde la question de l'informatique en généraL et des logicielS en particulier certaines personnes seraient bien aviséES de se taire."

Bah, il y a des marques qui jouent avec un artifice électromécanique pour tenter d'arriver au même résultat et qui au niveau européen sont condamables au mêmetitre que ceux qui ont utilisé un logiciel :bah:

   

"Condamnables" ? C'est à dire ?

Bof, ils ne sont pas plus ni moins fiables que VW.

Ils n'ont pas le marketing du groupe qui aide à faire croire que c'est le cas.

Par

En réponse à VW n1

Ce qui est certain c'est que Blockchain n'est pas une exclusivité du cric.

Si cela peut augmenter la fiabilité du produit , c'est certainement une bonne initiative vu qu'il y a untaf énorme dans ce domaine chez ce constructeur.

   

Venant d'un supporter du Kube c'est un peu l'hôpital qui se moque de la charité... :lol:

 

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité