Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos applications

Disponible sur App StoreDisponible sur Google play
Publi info

Renault prépare le retour des R5 et 4L en électrique

Renault prépare le retour des R5 et 4L en électrique

Parmi les projets lancés par le nouveau directeur général du Losange, il y aurait des versions modernes des 4L et R5 avec un moteur électrique !

Plus que quelques jours avant de découvrir le plan de bataille de Luca de Meo pour le groupe Renault. Celui-ci sera très axé sur le produit, en clair sur l'avenir des gammes, sujet de prédilection du nouveau directeur général.

L'Italien devrait ainsi confirmer l'arrêt de modèles, à commencer par l'Espace, mais aussi officialiser des projets inédits. Et selon des sources de Reuters, une des attractions du plan, que Luca de Meo a nommé Renaulution, serait le revival de deux modèles mythiques de Renault : la 4L et la R5 ! Voilà qui est inattendu !

Reuters indique que les nouveaux modèles seraient électriques. Plutôt logique vu l'évolution de l'industrie automobile et notamment du marché des citadines. Renault vient ainsi de lancer une Twingo électrique et sa Zoé a réussi à atteindre le Top 10 des ventes en France en 2020.

Il n'y a toutefois pas davantage d'informations au sujet de ces projets. On peut donc encore imaginer beaucoup de choses. Est-ce juste une réinterprétation de l'esprit des 4L et R5, notamment l'aspect pratique et populaire de la première ? Ou faut-il s'attendre à du néo-rétro, façon Fiat 500. Cela est possible, car Luca de Meo a participé à la renaissance de l'italienne lorsqu'il était chez Fiat !

Nous avions déjà hâte d'entendre ses annonces, nous voilà encore plus impatients.

SPONSORISE

Actualité Renault

Toute l'actualité

Forum Renault

Par 4L 28 Le 27 Septembre 2021 à 17h05

Commentaires (96)

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire

Lire les commentaires

Par

Renault avait imaginé un concept-car de salon, la "fifties" qui ressemblait à un "revival" de la 4cv de 1946. Son design était sympa. Une petite déclinaison électrique serait la bienvenue.

Sinon, entre la 4L et la R5, cette dernière serait une base d'inspiration plus sexy. On pourrait l'imaginer, ressemblant aux dessins des publicités du début de carrière (1972), avec une calandre souriante.

Par

R5 et 4L étant des voitures conçues pour être relativement basiques afin de ne pas coûter trop cher, je doute que cet esprit aille de paire avec la stratégie de Renault qui vise clairement une montée en gamme avec une montée en gamme avec une élévation des tarifs.

Moins de volumes mais plus de marges, c'est l'opposé de la 4L et de la R5.

La stratégie sera surtout accès sur du SUV, du SUV, et encore du SUV.

Par

Ça n'a pas de sens dans la gamme renault. Il y a déjà deux petites électriques, des citadines polyvalentes à succès...

Et puis il y a la marque dacia pour le côté original.

À mon avis on est surtout face à une rumeur bien trop éloignée de ce que prévoit initialement les développeurs. Une annonce "pétard mouillé" en somme...

Par

En réponse à SiriusRST

R5 et 4L étant des voitures conçues pour être relativement basiques afin de ne pas coûter trop cher, je doute que cet esprit aille de paire avec la stratégie de Renault qui vise clairement une montée en gamme avec une montée en gamme avec une élévation des tarifs.

Moins de volumes mais plus de marges, c'est l'opposé de la 4L et de la R5.

La stratégie sera surtout accès sur du SUV, du SUV, et encore du SUV.

Les Fiat 500 et VW Beetle étaient aussi des voitures simples et accessibles. Leurs interprétations modernes, non.

Par

Pourquoi pas un retour de la Juvaquatre avec multitude de déclinaisons,, auxquelles on ajouterait une larme de suv.

Par

Ils vont sortir le mixer à 47k après bonus sous couvert du :

Ça pollue 0 ! Jamais ! Ningun !

C'est de la très haute technologie de 1917 !

Ya un écran !!

Tu paies pas le carburant comme les autres en diesel ou essence (mais la carotte de 15k du surmarge qui serait l'équivalent de 4 ans de gasoil on t'en parle pas).

Le rêve quoi.... the futur ! Vite je suis un reveur, prenez mes sous !

Par

En réponse à SiriusRST

R5 et 4L étant des voitures conçues pour être relativement basiques afin de ne pas coûter trop cher, je doute que cet esprit aille de paire avec la stratégie de Renault qui vise clairement une montée en gamme avec une montée en gamme avec une élévation des tarifs.

Moins de volumes mais plus de marges, c'est l'opposé de la 4L et de la R5.

La stratégie sera surtout accès sur du SUV, du SUV, et encore du SUV.

vu le prix des 500 et mini, non, c'est au contraire la garantie de belles marges pour Renault, ce qui est justement ce que souhaite Luca De Meo.

après, faut faire en sorte que le design soit réussi. :bah:

Par

En réponse à SiriusRST

R5 et 4L étant des voitures conçues pour être relativement basiques afin de ne pas coûter trop cher, je doute que cet esprit aille de paire avec la stratégie de Renault qui vise clairement une montée en gamme avec une montée en gamme avec une élévation des tarifs.

Moins de volumes mais plus de marges, c'est l'opposé de la 4L et de la R5.

La stratégie sera surtout accès sur du SUV, du SUV, et encore du SUV.

Le design de la 4L se prête bien à la conception d'un véhicule sur élevé. SUV et 4L ne sont donc pas incompatible.

Un design néo rétro comme le fait Fiat avec la 500 pourrait marché. Tandis qu'on a des design très tendu dans l'automobile actuelle, un design néorétro est en général un design plus doux, tout en rondeur. Je le vois facilement adapté au design de la 4L, beaucoup moins sur la R5

Par

la fiat panda est l'exact esprit de la 4L......simple, pas chère, avec ses 6 vitres latérales et même sa version 4x4 comme la 4L simpar......on comprend d'ailleurs la longébité de ce modèle au catalogue fiat

Par

Il existe une marge énorme entre la Citroën Ami, qui n'est qu'une gadget à l'utilisation restreinte, et les Zoé/208 électriques hors de prix.

Mais l'électrique polyvalente et pas chère, ce sera surtout pour Dacia.

Un revival de la 4L ou de la R5, je n'y crois pas du tout...

Déposer un commentaire

Pour déposer un commentaire, veuillez vous identifier ou créer un compte.

Identifiez-vous

Se connecter ou S'inscrire