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Toyota Supra GR : les premières images en direct du salon de Genève 2019

Dans Salons / Salon de Genève

, mis à jour

Le coupé de Toyota fait son retour après une quinzaine d'années d'absence. Avec 340 ch sur le train arrière, la nouvelle Supra devrait offrir de sacrées sensations. Découvrez les premières images en direct du salon de Genève.

Toyota Supra GR : les premières images en direct du salon de Genève 2019

Toyota a levé pour la première fois le voile sur la cinquième génération de la Supra au dernier salon de Detroit. Le coupé fera ses premiers pas en Europe en Suisse. Cousine technique de la BMW Z4, c'est une propulsion avec un six cylindres en ligne de 340 ch. Le 3.0 litres est associé à une boîte automatique ZF à 8 rapports qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes, avec l'aide d'un launch control. Les ingénieurs Toyota ont toutefois revu des réglages du châssis, adaptés à la carrosserie coupé (le Z4 étant un roadster).

  Vidéo tournée en direct du salon de Genève le 5 mars 2019.

A bord, la japonaise reprend quelques panneaux de commandes à l'allemande et l'écran central 8,8''. La présentation est plus rectiligne, avec des aérateurs alignés et reliés par une baguette de décoration. Enfin, la Supra est désormais une stricte deux places alors que son ancêtre proposait deux sièges d'appoint à l'arrière.

 

Portfolio (4 photos)

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Commentaires (13)

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Par

J'ai du mal à dire précisément ce qui me gène dans le design mais globalement je le trouve surchargé (que ce soit l'avant ou l'arrière) et manquant cruellement d'harmonie.

On dirait une Z4 E86 que l'on a jackytunné. Dommage.

Par

ça doit être une très bonne voiture avec du toyota et du bmw mais les puristes regrettent vraiment immensément le fait que ça soit une Bmw supra et pas une toyota .

Par

vraiment horrible, comment ont ils pu pondre ça chez TOYOTA???? rien à voir avec l'original

Par

Encore une horreur japonaise, déjà qu'il y a les lexus....

Par

Elle est assez bizarre esthétiquement cette Supra :hum:

Par

Quels bons avis objectifs...

Par

Pour circuit et rien d autre...

Par

En réponse à Axel015

J'ai du mal à dire précisément ce qui me gène dans le design mais globalement je le trouve surchargé (que ce soit l'avant ou l'arrière) et manquant cruellement d'harmonie.

On dirait une Z4 E86 que l'on a jackytunné. Dommage.

Tout à fait d'accord avec la première partie de votre commentaire.

Le toit, l'avant façon F1, etc...semblent des pièces rapportés maladroitement sur le roadster Z4...et au final sans savoir dire exactement pourquoi, on a une voiture déséquilibrée.

Par

En réponse à le jeune rat

ça doit être une très bonne voiture avec du toyota et du bmw mais les puristes regrettent vraiment immensément le fait que ça soit une Bmw supra et pas une toyota .

Et oui...Lexus joue aujourd'hui avec la LFA la partition que les amateurs de Supra cherchait à l'époque.

La Supra biturbo était une auto de tous les superlatifs à l'époque (même avec une puissance "modérée") aujourd'hui il s'agit d'un coupé "bourgeois" qui remplace maladroitement la Z4 coupé...abandonnée par BMW faute de vente :bah:

Par

Un peu déçu par le style qui hésite être sportivité et luxe . Un ensemble déséquilibré. L'avant est trop gros par rapport au reste de l'auto .

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