Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Vidéo en direct du salon de Bruxelles 2023 - Peugeot 408: la berline-SUV

Dans Salons / Salon de Bruxelles

Pierre-Olivier Marie

Ni tout à fait une berline, ni tout à fait un SUV, la 408 était l'une des stars du Mondial de l'auto parisien. Elle se présente comme l'une des curiosités de ce salon de Bruxelles 2023.

Longue de 4,69 m, la 408 rend 6 cm à la 508.
Longue de 4,69 m, la 408 rend 6 cm à la 508.

Dévoilée au mois de juin 2022, la 408 constitue une proposition totalement inédite dans la gamme Peugeot. Elle combine à la fois les influences de la berline, du SUV avec une garde au sol légèrement réhaussée, mais aussi du coupé avec son hayon très incliné.

Pas de vitre de custode sur la 408, mais un simple trompe-l’œil en plastique noir qui a pour vertu de dynamiser son profil. Le pare-choc arrière volumineux reste noir sur toutes les versions.
Pas de vitre de custode sur la 408, mais un simple trompe-l’œil en plastique noir qui a pour vertu de dynamiser son profil. Le pare-choc arrière volumineux reste noir sur toutes les versions.

Elle a surtout l’avantage d’être dotée d’un hayon qui en bonifie les aspects pratique et ouvre sur un coffre au volume généreux, en l’occurrence 536 litres sur la version essence PureTech (et 471 litres sur les hybrides, du fait de l’implantation des batteries, valeur qui reste très honorable sachant qu’une 508 berline affiche 487 litres). De fait, elle risque bien de faire de l’ombre à sa grande sœur à la définition plus classique.

Vidéo en direct du salon de Bruxelles 2023 - Peugeot 408: la berline-SUV

Vidéo en direct du salon de Bruxelles 2023 - Peugeot 408: la berline-SUV

 

 

 La planche de bord est la même que celle de la 308. L’instrumentation 3D face conducteur se complète d’un écran central de 10 pouces.
La planche de bord est la même que celle de la 308. L’instrumentation 3D face conducteur se complète d’un écran central de 10 pouces.

J'aime

Le hayon dynamise la ligne de cette berline familiale.
Le hayon dynamise la ligne de cette berline familiale.

Je n'aime pas

Une calandre un peu "too much", non?
Une calandre un peu "too much", non?

 

Sous le capot, la 408 se passe de diesel. L’entrée de gamme est assurée par un bloc PureTech 130, que complètent deux motorisations hybrides rechargeables développant respectivement 180 et 225 ch et assurant, selon votre style de conduite et la température extérieure, jusqu'à 60 km d’autonomie en mode « zéro émission ». L’offre se complètera d’une version 100% électrique dans le courant de l’année prochaine.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Point fort de la 408, un empattement de 2,79 m. qui lui permet d’offrir une excellente habitabilité arrière.
Point fort de la 408, un empattement de 2,79 m. qui lui permet d’offrir une excellente habitabilité arrière.
Le volume de coffre atteint 536 litres sur la version essence, soit un peu plus que la 508 SW (530 litres). Seul regret, un seuil de chargement un peu haut.
Le volume de coffre atteint 536 litres sur la version essence, soit un peu plus que la 508 SW (530 litres). Seul regret, un seuil de chargement un peu haut.

En matière de tarifs, la 408 thermique s’offre à partir de 37350 €, tandis que la gamme hybride démarre à 45 450 €.

Vidéo en direct du salon de Bruxelles 2023 - Peugeot 408: la berline-SUV

 

 L'instant Caradisiac

L'influenceur automobile POG, spécialiste des modèles ultra-haut de gamme, tournait sa propre vidéo sur le stand Peugeot en même temps que l'équipe Caradisiac.
L'influenceur automobile POG, spécialiste des modèles ultra-haut de gamme, tournait sa propre vidéo sur le stand Peugeot en même temps que l'équipe Caradisiac.

            Le salon de l’Auto de Bruxelles fête son 100ème anniversaire en fanfare

Les salons de Paris, Genève et Francfort ont été pendant des décennies les salons les plus importants d’Europe, si ce n’est du monde.  

Francfort remplacé par Munich, Genève par Doha, ne subsiste désormais parmi ces ténors que le Mondial de Paris dont la dernière version en 2022 était plutôt terne.

 Et l’ex-« petit » salon de Bruxelles pourrait bien tirer son épingle du jeu en proposant une édition 2023 très ambitieuse : plus de 50 marques sont représentées et d’importantes nouveautés y sont révélées. Caradisiac vous fait découvrir de l’intérieur ce prometteur salon de Bruxelles.

 

                                                          Informations pratiques

Où : Parc des expositions, Pl. de Belgique 1, 1020 Bruxelles,

Quand ? Du samedi 14 au dimanche 22 janvier 2023 (journée réservée à la presse le vendredi 13)

Quels horaires ? Ouverture au public : du samedi 14 au dimanche 22 janvier - Heures d’ouverture : de 10h00 à 19h00 - Nocturnes jusqu’à 22h : lundi 16 et vendredi 20 janvier

Billetterie : Autosalon | Askoto

 

Photos (14)

SPONSORISE

Actualité Peugeot

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire