Salon de Genève 2018 - Alfa Romeo Giulia : nouvelles versions Quadrifoglio Nring et Veloce Ti

Florent Ferrière Le 01/03/2018 à 08:00

Alors que l'on aimerait voir la gamme Giulia s'étoffer de nouvelles silhouettes, Alfa Romeo se contente de proposer des séries spéciales, sur les variantes les plus sportives.

Programme light pour Alfa Romeo au Salon de Genève. L'italien se contente de présenter de nouvelles séries spéciales ou limitées. Deux concernent la Giulia et mettent l'accent sur la sportivité de la berline.

La Nring est ainsi basée sur la variante Quadrifoglio. Comme son nom le suggère, c'est un clin d'œil au Nürburgring, et plus précisément au record que la Giulia a établi sur le célèbre circuit allemand pour une berline quatre portes de production, avec un temps de 7 minutes 32 secondes.

La Nring se reconnaît à sa teinte exclusive Gris Circuito et son toit en carbone, un matériau que l'on retrouve pour l'entourage de calandre ou les coques de rétroviseurs. La dotation de série comprend les freins carbo-céramiques, le pack audio haut de gamme Harman Kardon, le système multimédia avec écran 8,8 pouces ou encore les sièges avant Sparco Racing avec coque carbone. Seulement 108 exemplaires seront fabriqués. Une plaque numérotée sur la planche de bord rappellera le caractère exclusif du véhicule.

Pour rappel, la Giulia Quadrifoglio est équipée d'un V6 2.9 litres biturbo de 510 ch, couplé à une boîte automatique 8 rapports.

L’autre nouveauté de la gamme, c'est la Veloce Ti. L'appellation Ti, qui signifie Turismo Internazionale, est selon les mots de la marque "réservée aux versions les plus richement équipées et raffinées de la gamme". Cette version renforce son exclusivité avec de nombreux éléments en carbone issus du catalogue de personnalisation Mopar : V de la calandre, coques de rétroviseurs, jupes latérales, aileron, seuils de portes… Les jantes 19 pouces noires cachent des étriers rouges. La planche de bord est recouverte de cuir et les sièges sont habillés de cuir et d'alcantara. Ce modèle reçoit un quatre cylindres de 280 ch et la transmission intégrale Q4.

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