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Salon de l'auto Caradisiac - Journal de la rédaction n°6 : l'automobile et les nouvelles mobilités

Dans Salons / Salon de l'auto Caradisiac

Dernier débat du premier salon de l'auto Caradisiac : l'automobile et les nouvelles mobilités vont-elles réussir à faire bon ménage. On voit, en effet, fleurir dans nos villes de plus en plus de trottinettes électriques, de monoroues, de vélos etc. Mais l'espace à partager avec les automobilistes n'est pas extensible à l'infini et il va bien falloir cohabiter...

Salon de l'auto Caradisiac - Journal de la rédaction n°6 : l'automobile et les nouvelles mobilités

Que vous habitiez à Paris, à Marseille, à Lyon ou à Toulouse, vous avez forcément été témoin d'altercations entre cyclistes et automobilistes, tant la cohabitation entre tous les usagers de la route est délicate depuis l'arrivée des nouvelles mobilités.

Faut-il plus de réglementations, inciter les uns et les autres à plus de tolérance ? Les maires des grandes villes doivent-ils modérer leur rejet de l'auto quand toutefois telle est leur stratégie? Quoi qu'il en soit, pour l'heure, le débat, très politisé, oppose des points de vue radicaux. Il est temps pour tous les acteurs de se mettre autour d'une table et de proposer des mesures apaisantes. C'est ce que nos journalistes ont précisément essayé de faire dans le cadre de ce dernier débat.

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Commentaires (10)

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Déjà, si vous pouviez investir dans 1 micro chacun, ça permettra d'avoir une meilleure bande son.

Sinon, des parkings relais et des propositions de vélos, 2 roues ou quadricycle electrique ou ... transport en commun pour terminer le trajet.

La voiture 5 places (ou plus) avec un seul passager doit devenir l'exception en ville.

Par

On peut débattre tant que l'on voudra l'évolution de la "mobilité " , ou l'évolution technologique s'impose dans tous les cas et à travers les âges de l'humanité , pas besoin de discuter de la future disparition du moteur à combustion ou , de l'avènement de la voiture partagée , tout simplement c'est l'avenir .

Effectivement cela entraînera inévitablement une certaine remise en cause du modèle économique actuel , garages , stations , concessions , centres autos , concessions ect ...sont appelés à se remettre en question et préparer l'avenir pour changer de métier .

Par

En réponse à 2t90

Déjà, si vous pouviez investir dans 1 micro chacun, ça permettra d'avoir une meilleure bande son.

Sinon, des parkings relais et des propositions de vélos, 2 roues ou quadricycle electrique ou ... transport en commun pour terminer le trajet.

La voiture 5 places (ou plus) avec un seul passager doit devenir l'exception en ville.

Ils en ont tous un...Sauf Olivier qu'ont entend quasiment pas. :bah:

(Il parle un peu dans le vide le pauvre. :cry:), et Pierrot aussi ne semble ne pas en avoir un. (Mais le micro de POM le capte bien assez bien...Donc ça passe.)

Je pense que c'est parce que leur enregistreur numérique ne comporte que 4 pistes.

Ça a l'air d'être un Tascam DR 40. (Sympa comme produit mais un peu limité dans le cas présent.)

Vu qu'ils sont 6, ils ont fait avec les moyens du bord. (TIRAGE à la courte paille. :lol:)

Par

En reel si les "nouvelles mobilités" se développent c'est parce que la voiture devient moins efficace de + en + lente, et chère, le coût du stationnement est prohibitif pour un travailleur moyen et concerne des zones de + en + vastes.

En tout cas c'est un constat bien réel dans ma region (06). Et nous sommes passés depuis 2 ans de 2 voitures + 1 moto à 1 seule voiture + 2 motos. Il y a également 1 velo mais il est dédié aux sorties vtt, en ville ou pour aller en clientèle ça se vole trop.

Par

En réponse à zefberry

On peut débattre tant que l'on voudra l'évolution de la "mobilité " , ou l'évolution technologique s'impose dans tous les cas et à travers les âges de l'humanité , pas besoin de discuter de la future disparition du moteur à combustion ou , de l'avènement de la voiture partagée , tout simplement c'est l'avenir .

Effectivement cela entraînera inévitablement une certaine remise en cause du modèle économique actuel , garages , stations , concessions , centres autos , concessions ect ...sont appelés à se remettre en question et préparer l'avenir pour changer de métier .

C'est tout le modèle économique actuel qui va être remis en question, la croissance infinie c'est terminé, tout le monde va être/est touché par la crise qui a déjà commencé sa destruction et va continuer en 2021.

Croyez bien qu'acheter une caisse sera le dernier de vos soucis...à moins d'avoir bien investi et protégé ses pions.

El famoso mobilité du futur...:blague:

Par

En réponse à 2t90

Déjà, si vous pouviez investir dans 1 micro chacun, ça permettra d'avoir une meilleure bande son.

Sinon, des parkings relais et des propositions de vélos, 2 roues ou quadricycle electrique ou ... transport en commun pour terminer le trajet.

La voiture 5 places (ou plus) avec un seul passager doit devenir l'exception en ville.

Si le futur c'est ton avatar, je préfère me tirer une balle que de vivre dans un monde aussi laid et sans saveur.

J'ai jamais aimé la Corée du Nord, mais à côté de ce que tu proposes elle apparaît comme un Eldorado.

Tout le monde n'est pas fait pour une suppression drastique des libertés. Seule une minorité extrêmement soumise et rétrograde peut s'y accommoder.:bah:

Par

En réponse à mekinsy

Ils en ont tous un...Sauf Olivier qu'ont entend quasiment pas. :bah:

(Il parle un peu dans le vide le pauvre. :cry:), et Pierrot aussi ne semble ne pas en avoir un. (Mais le micro de POM le capte bien assez bien...Donc ça passe.)

Je pense que c'est parce que leur enregistreur numérique ne comporte que 4 pistes.

Ça a l'air d'être un Tascam DR 40. (Sympa comme produit mais un peu limité dans le cas présent.)

Vu qu'ils sont 6, ils ont fait avec les moyens du bord. (TIRAGE à la courte paille. :lol:)

Ce qui n'empêche pas de faire une balance et de mixer !

A ce compte, mieux vaut encore coller un zoom H4 n au milieu de la table et de prendre le son en stéréo avec les micros de l'enregistreur. L'investissement n'est pas bien lourd. :-)

Par

En réponse à v_tootsie

Ce qui n'empêche pas de faire une balance et de mixer !

A ce compte, mieux vaut encore coller un zoom H4 n au milieu de la table et de prendre le son en stéréo avec les micros de l'enregistreur. L'investissement n'est pas bien lourd. :-)

Vue la réverbération du hangar, le résultat d'une captation a partir de la table donnerait juste une véritable cacophonie. :ml:

En fait, tout le monde serait entendu comme Olivier Pages. :blague:

Le micro cravate individuel est la meilleur technique pour capter plusieurs voix en même temps, surtout dans un milieu réverbérant tel que cet hangar.:bah:

Il leur faut juste 6 micros cravate et un enregistreur 6 pistes et l'affaire est dans le sac.:brosse:

Si le gain de chaque micro est bien réglé en fonction de la portance de chaque voix, le mixage en post production s'avère grandement facilité. (Voir inutile...Vue qu'ils ne sont pas du genre exigeants sur la qualité de leurs enregistrements.)

Ils peuvent aussi utiliser 2 enregistreurs 4 pistes simultanément (4+2), mais ils vont s'embêter inutilement en post prod.:voyons:

(De plus, pas sur que l'un d'eux sache mixer correctement.)

Par

En réponse à mekinsy

Vue la réverbération du hangar, le résultat d'une captation a partir de la table donnerait juste une véritable cacophonie. :ml:

En fait, tout le monde serait entendu comme Olivier Pages. :blague:

Le micro cravate individuel est la meilleur technique pour capter plusieurs voix en même temps, surtout dans un milieu réverbérant tel que cet hangar.:bah:

Il leur faut juste 6 micros cravate et un enregistreur 6 pistes et l'affaire est dans le sac.:brosse:

Si le gain de chaque micro est bien réglé en fonction de la portance de chaque voix, le mixage en post production s'avère grandement facilité. (Voir inutile...Vue qu'ils ne sont pas du genre exigeants sur la qualité de leurs enregistrements.)

Ils peuvent aussi utiliser 2 enregistreurs 4 pistes simultanément (4+2), mais ils vont s'embêter inutilement en post prod.:voyons:

(De plus, pas sur que l'un d'eux sache mixer correctement.)

Micro cravate ou pas, de toute façon, il y aura de la réverb. :-). Vu les conditions, j'imagine mal un rendu correct sans un minimum de travail en post prod. (Réduction des bruits de fond, de-esser, Eq et compression) il est vrai que de toute façon, nous sommes habitués à des résultatscalamiteux pa caradisiac. Au besoin, il est très simple se synchroniser deux enregistreurs ou de caler les pistes son ensuite. (Un bête clap est tjrs efficace). :biggrin: .Personnellement, vu le contexte, j'opterais pour une carte son multi-entrées et direct to disk avec un ordinateur portable. Mais c peut-être trop demander ! :ange:

Par

En réponse à v_tootsie

Micro cravate ou pas, de toute façon, il y aura de la réverb. :-). Vu les conditions, j'imagine mal un rendu correct sans un minimum de travail en post prod. (Réduction des bruits de fond, de-esser, Eq et compression) il est vrai que de toute façon, nous sommes habitués à des résultatscalamiteux pa caradisiac. Au besoin, il est très simple se synchroniser deux enregistreurs ou de caler les pistes son ensuite. (Un bête clap est tjrs efficace). :biggrin: .Personnellement, vu le contexte, j'opterais pour une carte son multi-entrées et direct to disk avec un ordinateur portable. Mais c peut-être trop demander ! :ange:

J'imagine un clap avec l'aide d'une portière...:lol:

Effectivement, ils ont assez de tutoriels et de matériels de qualité pas cher sur internet pour pouvoir arriver à faire quelque chose de bien.:oui:

Il y a 10/15ans, c'était moins évident de trouver de l'aide extérieure (Fallait tomber sur un bon revendeur) et de se procurer du matériels à prix abordable.

Aujourd'hui l'évolution de la puissance des ordinateurs et autres rapidités/augmentations de débits/capacités de stockage...Permet un gain de temps considérable.:tourne:

(Sans compter la grande qualité de captation image de certains smartphones...)

Après tout le monde n'a pas le même degré d'exigence sur le produit fini. :bah:

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