Seat Ibiza restylée (2021) : prix à partir de 16 215 €

Le choix des moteurs

C'était déjà le cas avant le restylage : l'Ibiza ne carbure qu'au sans-plomb. Il y a donc quatre blocs essence, sans aucune hybridation. L'entrée de gamme est le 1.0 MPI (atmosphérique) de 80 ch. Puis le bloc turbo 1.0 TSI est décliné en 95 et 110 ch. Au sommet de l'offre, il y a le "gros" 1.5 TSI de 150 ch, couplé d'office à la boîte DSG 7 rapports. Celle-ci est proposée en option sur le 110 ch.

Les finitions et principaux équipements de série

• Reference : phares EcoLED, rétros électriques, vitres avant électriques, radio sur écran tactile 8,25 pouces, freinage d'urgence avec détection de piétons, détecteur de fatigue, aide au maintien dans la voie, limiteur de vitesse, banquette arrière rabattable monobloc.
• Style : Reference + jantes 15 pouces, rétros dégivrants, climatisation automatique bizone, vitres arrière électriques, banquette 2/3-1/3, régulateur de vitesse, allumage automatique des phares, capteur de pluie.
• Xcellence : Style + jantes 16 pouces, phares LED, antibrouillards, accès mains libres, pack rangement, éclairage d'ambiance, aide au stationnement arrière, navigation avec écran 9,2 pouces, chargeur induction, commande vocale.
• FR : Xcellence + phares full LED, jantes 17 pouces, instrumentation numérique, sélecteur de mode de conduite.
• FR Xclusive : FR + jantes 18 pouces, toit ouvrant, caméra de recul, suspensions réglables, régulateur de vitesse adaptatif, feux de route intelligents, reconnaissance des panneaux, système Beats Audio. 
• Série spéciale Urban : Style + jantes 16 pouces, navigation sur écran 9,2 pouces, aide au stationnement arrière, antibrouillards, commande vocale.

Les prix