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Seat : nouveautés sous le capot du Tarraco

Dans Nouveautés / Nouvelles versions

Le Seat Tarraco reçoit quelques mises à jour sous le capot avec l'arrivée d'une version très attendue : le 2.0 TDI 150 ch associé à la boîte automatique DSG, mais sans les quatre roues motrices. Ce qui permet d'abaisser le malus du Tarraco TDI en boîte automatique.

Seat : nouveautés sous le capot du Tarraco

Il était étonnant de ne pas voir de version diesel en boîte automatique et deux roues motrices au catalogue du Tarraco au lancement. Seat avait privilégié les variantes haut de gamme en imposant la transmission intégrale 4Drive à ceux qui souhaitaient un Tarraco diesel en boîte automatique. Sauf que tous ces clients n'en ont pas forcément besoin.

La gamme du Tarraco comporte désormais le 2.0 TDI en boîte automatique DSG avec les deux roues motrices. L'écart de prix entre le Tarraco diesel en DSG et le Tarraco diesel en DSG et quatre roues motrices est de 1500 €, auxquels il faut ajouter l'écart de malus important pouvant aller jusqu'à plusieurs milliers d'euros !

En clair, l'arrivée de cette nouvelle variante est une bonne nouvelle pour les clients, d'autant plus que la puissance du plus gros diesel a été revue à la hausse : le 2.0 TDI passe de 190 à 200 ch. Mais ici, les quatre roues motrices sont toujours imposées.

Prix Seat Tarraco 2.0 TDI DSG7*

*ne pas tenir compte des bonus affichés

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
2.0 TDI 150 S/S FR DSG7 0 44 990 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S FR DSG7 7PL 0 45 870 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S STYLE BUSINESS DSG7 0 39 850 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S STYLE BUSINESS DSG7 7PL 0 40 730 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S STYLE DSG7 0 38 890 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S STYLE DSG7 7PL 0 39 770 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S URBAN DSG7 0 40 420 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S URBAN DSG7 7PL 0 41 300 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S XCELLENCE DSG7 0 43 070 €

- 7 000 €

2.0 TDI 150 S/S XCELLENCE DSG7 7PL 0 43 950 €

- 7 000 €

 

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Commentaires (32)

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Par

40.000 eur pour un Diesel 150ch 2RM ???

Et en parallele, ils suppriment le Kodiaq vRS ?

Bravo le marketing de chez VAG...

Par

ETO va s'étouffer devant ses news du groupe VAG.

Il va nous dire que ce groupe, numéro 1 mondial, va à la faillite.

Seul Peugeot sera le roi de la jungle auto mondial

Par

Ils se sont trompés dans la grille tarifaire car ils ont mis le bonus de 7 000 € pour tous.

Je ne crois pas en avoir vu un seul sur la route.

Super cher l'engin.

Par

Un bonus de 7000€ sur la grille pour un diesel, je crois que caradisiac a rêvé :biggrin:

Par

En réponse à Ricou670253

Un bonus de 7000€ sur la grille pour un diesel, je crois que caradisiac a rêvé :biggrin:

C'est pas qu'ils ont rêvés c'est surtout que vous n'avez pas observé correctement.

Le tableau met automatiquement à jour, le coût du bonus malus suivant les donnés transmis dans la partie CO2.

Du fait qu'il n'est rien transcrit dans la partie CO2, c'est automatiquement revenue à zéro ce qui a eu pour conséquence d'avoir un bonus de 7000 euros.

Par

Avez-vous vu ses ventes européennes, confidentielles et déjà en baisse après 1 an de commercialisation ?

Son prix reste trop élevé pour un Tiguan Allspace maquillé et au rabais qualitativement...

Par

En réponse à Sevent

C'est pas qu'ils ont rêvés c'est surtout que vous n'avez pas observé correctement.

Le tableau met automatiquement à jour, le coût du bonus malus suivant les donnés transmis dans la partie CO2.

Du fait qu'il n'est rien transcrit dans la partie CO2, c'est automatiquement revenue à zéro ce qui a eu pour conséquence d'avoir un bonus de 7000 euros.

J'observe surtout qu'il y a inscrit "-7000€" en vert pétard dans la colonne bonus/malus, donc caradisiac laisse claire ment penser que le client à droit à un bonus de 7000€ pour l'achat d'un de ces modèles diesel. Après, que caradisiac ai inscrit "0gr" dans la colonne "CO2", c'est à eux de corriger ce problème qui pourrait induire leurs lecteurs en erreur.

Par

En réponse à JimmyNeutron

40.000 eur pour un Diesel 150ch 2RM ???

Et en parallele, ils suppriment le Kodiaq vRS ?

Bravo le marketing de chez VAG...

un Kodiak RS invendable dans 2 ans

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Avez-vous vu ses ventes européennes, confidentielles et déjà en baisse après 1 an de commercialisation ?

Son prix reste trop élevé pour un Tiguan Allspace maquillé et au rabais qualitativement...

ETO, ses remarques teintés d'ineptie continue. A chaque marque du groupe, il la dénigre.

En marketing, peut-être devrait-il suivre une formation idoine, il est contreproductif de dénigrer ses concurrents...

Par

En réponse à Entouteobjectivité

Avez-vous vu ses ventes européennes, confidentielles et déjà en baisse après 1 an de commercialisation ?

Son prix reste trop élevé pour un Tiguan Allspace maquillé et au rabais qualitativement...

Oui comme la 508 ......

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