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Tesla finalement ouvert pour partager ses batteries et technologies avec la concurrence

Dans Futurs modèles / Technologie

Jusqu'ici, l'écosystème Tesla a toujours été fermé et il n'était pas question que la marque partage technologies et plateformes/moteurs avec la concurrence. Elon Musk, le patron du constructeur, semblerait avoir changé d'avis.

Tesla finalement ouvert pour partager ses batteries et technologies avec la concurrence

Voilà une affirmation très étonnante du patron de Tesla, Elon Musk. Lui qui se sert de son compte Twitter pour faire parfois des annonces importantes a déclaré que Tesla était ouvert pour partager ses batteries et technologies avec d'autres marques, et que la marque essaye seulement de "promouvoir la mobilité durable" et pas de "détruire les concurrents".

Une annonce qui sonne un peu comme un coup derrière la tête à ladite concurrence, dont les produits ne sont clairement pas encore à la hauteur de ce que proposent Tesla et son écosystème dans son ensemble : système d'exploitation des véhicules, réseau de recharge, décote minime.

Cette déclaration pourrait être anodine, mais elle ne l'est pas. Elle ouvre la voie à de potentiels partenariats entre Tesla et d'autres grands constructeurs qui n'auraient pas forcément envie de dépenser des milliards d'euros pour développer une nouvelle plateforme et un environnement spécifique à l'électrique. Pour Tesla, ce serait aussi l'occasion de rentabiliser les investissements, alors que la marque a de nouveau réalisé des bénéfices au précédent trimestre.

Le partage de technologie d'un "petit" vers un "grand" n'est en tout cas pas nouveau : Ford, notamment, a investi des milliards de dollars dans Rivian, le jeune constructeur américain de véhicules électriques. 

 

 

 

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Commentaires (170)

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ouh purée maintenant les Teslasien ne vont plus nous lâcher :biggrin:

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Cette décision " surprise " révèle surtout que Tesla a peur de se faire rejoindre voire dépassé technologiquement .

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Surement pour qu'il y ait des Tesla avec une contrôle qualité sur le marché je suppose :ange:

(je la fais directement comme ça on peut passer à autre chose)

Assez amusant comme annonce, j'aurais plutôt vu Tesla "louer" son réseau de supercharger aux autres constructeur pour avoir un bon petit revenu constant pour l'avenir. Après faut voir ce qu'ils proposeraient. Musk avait déjà annoncé que tous les brevets Tesla passerait au domaine publique pour que tout le monde puisse en profiter et on n'a rien vu, ou du moins rien n'a changé, donc...

Par

En réponse à cockernoir

Cette décision " surprise " révèle surtout que Tesla a peur de se faire rejoindre voire dépassé technologiquement .

tu es au courant que tu risque très gros en écrivant ce genre de commentaire :biggrin:

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Il y a quelques temps j'osais dire que Tesla ne survivrait que si il s'alliait à un gros. J'ai ramassé une volée de pierres.

Bien sur, c'est un tweet qui ouvre la porte à des coopérations, pas au passage de brevets dans le domaine public. Musk sait très bien qu'il n'aura pas la taille critique pour être pérenne seul. Il lance des perches. Et c'est une très bonne chose. Tesla gagnerait de l'expertise là où il en manque (qualité perçue?) et le partenaire bénéficierait des solutions innovantes de Tesla. Une bonne symbiose.

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Pour moi ça sonne comme l'aveu de l'impossibilité de rentabiliser seul les investissements, mais comme d'hab les adeptes de la Secte verront le verre à moitié plein à coup de chiffres pipeautés et/ou tronqués et de "raisonnements" absurdes : encore un beau fil de commentaires à venir...

:violon:

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Pour moi ça veut surtout dire que Tesla étant au bout de sa vie, il "partage" pour: 1 / toucher du fric car ils sont à l'agonie, 2/ partager veut dire qu'en retour ils vont recevoir le travail des autres car eux sont incapables d'évoluer, comme leurs voiture dont la seule évolution est d'avoir changés les LED à l'arrière de la S.

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"promouvoir la mobilité durable" et pas de "détruire les concurrents".

Pourtant par voie de conséquence , des marques vont disparaître .

Celles qui sont surtout en retard , et de toute manière , pour celles qui resteront , elles mettront une bonne partie de leurs employés au chômage .

Par

En réponse à zefberry

"promouvoir la mobilité durable" et pas de "détruire les concurrents".

Pourtant par voie de conséquence , des marques vont disparaître .

Celles qui sont surtout en retard , et de toute manière , pour celles qui resteront , elles mettront une bonne partie de leurs employés au chômage .

et tu trouves que c'est une bonne chose :bah: qu'il n'y aura pas de conséquence négative :blague:

Par

En réponse à Nadir94 Q5

tu es au courant que tu risque très gros en écrivant ce genre de commentaire :biggrin:

On va rire de leurs reactions quand ils auront fini leur shift au call center...

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