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Tesla permet à certains clients d'avoir une voiture totalement autonome

Dans Futurs modèles / Technologie

Tesla déploie actuellement son système de conduite totalement autonome auprès de certains clients sélectionnés aux Etats-Unis.

Tesla permet à certains clients d'avoir une voiture totalement autonome

Depuis quelques mois, le patron de Tesla, Elon Musk, se gargarise d'avoir un système 100 % autonome déjà opérationnel pour ses autos. La plupart des experts le disent : l'autonomie totale dépend plus de l'intelligence artificielle et du logiciel que des capteurs et du matériel, déjà présents sur les Tesla. Mais alors que la plupart des grands groupes continuent leur développement, Tesla pense qu'il est déjà temps de lancer son programme "définitif" auprès de certains clients.

La marque a sélectionné les meilleurs conducteurs, les plus prudents et responsables, pour déployer au compte-gouttes cette version "totale" de la conduite autonome, en accord avec la NHTSA (l'organisme américain de sécurité routière). Les concurrents, dont certains constructeurs et de grands acteurs de la Tech (Nvidia, Wayo, Aurora...) se désolent de cette décision : "les tests sur route ouverte sont une grande responsabilité, et se servir de clients qui ne sont pas habitués pour valider des logiciels en développement est dangereux et pas en accord avec les normes industrielles".

Ce qui interpelle surtout, dans cette histoire, est que Tesla reconnaît du coup à demi-mot "suivre" les habitudes de ses clients puisque la marque a sélectionné les conducteurs les plus "compatibles" avec ces essais.

Ce n'est pas tout : Elon Musk a confirmé que la sortie prématurée auprès de certains clients du "FSD" (Full Self Driving) allait avec une hausse de 2000 dollars de l'option.

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Commentaires (157)

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10ans d'avance sur les autres constructeurs, impressionnant !

Par

En réponse à Rodger29

10ans d'avance sur les autres constructeurs, impressionnant !

J'espère que non ! Être sous surveillance permanente, c'est un cauchemar !

Par

Faut avoir envie d'affronté la mort avec courage, au moindre bug tu est mal.

Par

En réponse à Rodger29

10ans d'avance sur les autres constructeurs, impressionnant !

En autopilot ? en relation batteries/moteurs ? 5 ans facile et je les en félicite.

En qualité d'assemblage? de finition? de peinture? De qualité de service client, après vente? Oui ils ont bien 10 ans mais de retard...

Par

En réponse à plakou

Faut avoir envie d'affronté la mort avec courage, au moindre bug tu est mal.

De toute façon quoi qu'il arrive en cas de crash Tesla dira que c'est de ta faute et que c'est pas couvert par la garantie... La même technique que l'arrogant apple il y a 10 ans.

Par

C'est le roi du buzz ce mec.

Ça doit être marrant à essayer cependant.

Sans doute un peu flippant au début.

Pour mes A/R quotidiens, j'imagine bien cela avec la voiture qui sort toute seule de mon parking, qui vient me chercher en bas de chez moi et qui m'emmène comme une grande à mon boulot.

Idem pour le retour.

La vraie voiture (car celle là, c'est un robot) sera juste pour le plaisir du beau moteur thermique et du pilotage.

Bonne combinaison selon moi.

Par

En parlant de conduite autonome, je vous conseille la série "Upload" ! Série de SF vraiment sympa sur les technos du futur (VR, voiture autonome, IA, etc..).

Par

En réponse à Taro.H

De toute façon quoi qu'il arrive en cas de crash Tesla dira que c'est de ta faute et que c'est pas couvert par la garantie... La même technique que l'arrogant apple il y a 10 ans.

tout à fait. Rien à voir avec de l'autonomie L4 ou L5 et pas communiqué comme cela au contraire de ce que l'article prétend.

Par

Le fait qu'ils aient pris des conducteurs très prudent indique clairement qu'il s'agit de toutes premières versions certainement pas quelque chose d'abouti. Donc ça peut prendre du temps pour passer à l'étape d'après

Sinon je serais curieux de voir le papier qu'on du signer ces cobayes.

Par

En réponse à Taro.H

En autopilot ? en relation batteries/moteurs ? 5 ans facile et je les en félicite.

En qualité d'assemblage? de finition? de peinture? De qualité de service client, après vente? Oui ils ont bien 10 ans mais de retard...

"En qualité d'assemblage? de finition?" : différence ? Ou c'est pour écrire 2 choses pour en dire une ?

"De qualité de service client, après vente? " : différence ? Ou c'est pour écrire 2 choses pour en dire une ?

Marrant, pourquoi cette négativité sur cet article ? Tu peux pas te réjouir de cette prouesse et d'être le témoin d'avancement étonnant de notre vivant ? Non ?

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