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3 432 personnes sont décédées sur les routes de France métropolitaine et d’outre-mer en 2024. Un bilan en hausse par rapport à l’année précédente. Depuis 10 ans le nombre de tués ne parvient plus à diminuer significativement. Au point de ne pas pouvoir atteindre l’objectif de diminuer par deux le nombre de victimes de la route dans les 5 ans à venir ?

Une récente étude menée démontre qu’une majorité d’automobilistes écoute de la musique en voiture. Si la variété française arrive en tête des morceaux préférés des Français, la chanson la plus plébiscitée est américaine.

Choisir une assurance auto peut être facilité par la réalisation d'une simulation gratuite et rapide en ligne. Tarifs et prestations sont comparés pour que vous puissiez adapter la couverture à vos besoins et rouler en restant serein. En quelques clics, vous obtenez un devis personnalisé.

En cas de panne ou d’accidents, ils vous viennent en aide. Les assisteurs en quête de bras pour l'été parviennent désormais à mieux fidéliser les saisonniers et leurs salariés. 

Euro NCAP vient d’évaluer la sécurité de 16 nouvelles voitures récemment commercialisées. Trois nouveaux modèles Peugeot et Renault n’y obtiennent pas la note maximale de 5 étoiles.

Les épisodes de grêle se multiplient ces derniers jours, causant d'importants dégâts aux voitures. Reste que toutes les compagnies d'assurances ne couvrent pas l'événement de la même manière.

La mortalité routière a augmenté de 4 % en avril 2025 dans l’Hexagone. Mettant ainsi un terme à cinq mois consécutifs de baisse.

Une étude exclusive révèle un nombre considérable de dysfonctionnements contraires aux règlements dans l’organisation des stages de sensibilisation à la prévention routière.

Après la route, le rail. BlaBlaCar commercialise dès aujourd’hui sur ses plateformes des billets SNCF. Une première offensive à grande vitesse contre SNCFConnect avant d’étendre son offre à l’ensemble de L’Europe.

Avec 440 morts sur les routes en 2023, le risque routier professionnel est une des premières causes de mortalité au travail. Pourtant plus de 80 % des dirigeants de TPE et PME continuent d’ignorer le danger.