La présentation du Volvo XC40, l'une des stars de ces prochains mois, ne devait pas avoir lieu avant le 21 septembre. Oui, mais voilà, Volvo Hongrie a fauté en publiant la version intégrale du teaser vidéo publié ces dernières heures. Nous découvrons ainsi le XC40 sous toutes les coutures plusieurs jours avant la date prévue !
Mercedes n'est pas qu'un constructeur de voitures premium destinées aux particuliers, c'est aussi un créateur talentueux de véhicules utilitaires rencontrant un succès planétaire depuis plusieurs décennies.
La marque chic de Hyundai vient de dévoiler sa première berline familiale, au positionnement plus sportif que ses grandes sœurs G80 et G90.
Les trois plus gros salons automobiles mondiaux sont ceux de Paris, de Tokyo et de... Francfort ! L'événement allemand est donc d'importance pour les constructeurs. Les présentations de nouveautés sont légion. Voici celles qui sont incontournables cette année.
Kia ne compte louper le coche sur le marché tendance. Le Stonic cible les djeun’s et les citadins avec un fort niveau de personnalisation, des services connectés et un gabarit compact.
Le Mercedes Classe X arrive officiellement à la commande avec des tarifs forcément salés par rapport à la concurrence généraliste. Le ticket d'entrée est à 36 780 € avec le 220d de 163 ch dans la finition d'entrée de gamme, tandis que le haut de gamme s'envole à plus de 50 000 €. Et la version V6 diesel n'a même pas encore intégré le catalogue.
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Bentley renouvelle entièrement sa Continental GT, dont l'actuelle version date au final de 2002. Si elle reste reconnaissable au premier coup d'œil, elle n'a dans le détail plus rien à voir avec l'actuelle. Et attire la foule sur le stand du constructeur.
Au tour de Hyundai de faire son entrée sur le marché des SUV urbains. A défaut de miser sur son nom, le Kona pourront compter sur son style exotique et la possibilité d’offrir 4 roues motrices.
La cinquième génération d'Impreza débarque enfin en Europe. Il aura fallu attendre plus d’un an et demi pour que le constructeur importe sa berline sur le Vieux Continent. Face à une concurrence féroce, on comprend pourquoi.
Si c'est la première apparition publique du E-Pace, on sait déjà tout du premier SUV compact de Jaguar depuis sa présentation à la presse qui a eu lieu début juillet. Comme le F-Pace, il bénéficie directement de l'expérience de Land Rover dans le domaine, puisqu'il emprunte la plateforme déjà utilisée par le Discovery Sport et l'Evoque, ainsi que la gamme de moteurs composée exclusivement de 4 cylindres 2.
13,5 /20
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