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Fiat dévoile la Cronos, petite berline pas chère

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

La Cronos est destinée aux marchés d'Amérique du Sud. C'est la version à coffre de la citadine Argo. Le look est soigné, avec une malle bien intégrée.

Fiat dévoile la Cronos, petite berline pas chère

Si Fiat manque de nouveautés en Europe (pas de grand SUV, une Punto qui a douze ans au compteur…), en Amérique du Sud, l'italien enchaîne les lancements. Après le pick-up Toro (2015), les citadines Mobi et Argo (en 2016), voici la berline Cronos. Cette dernière est d'ailleurs étroitement dérivée de l'Argo. Plusieurs éléments de carrosserie sont ainsi identiques : optiques, ailes, portières avant…

Mais Fiat ne s'est pas contenté de greffer une malle à l'Argo, puisque toute la partie arrière est inédite, y compris les portes pour accéder à la banquette. Le résultat est donc esthétiquement équilibré et plutôt élégant, sans donner l'impression que l'auto est affublée d'un lourd sac à dos. La voiture reçoit des feux en deux parties à la signature lumineuse moderne.

Fiat dévoile la Cronos, petite berline pas chère

La Cronos, proposée avec des moteurs 1.3 et 1.8, est très importante pour Fiat, puisque le segment des petites berlines est le deuxième plus gros au Brésil. Il devrait selon le constructeur représenter 300 000 unités cette année. On peut aussi ajouter 100 000 exemplaires en Argentine. La catégorie est d'ailleurs animée puisque Volkswagen vient de présenter une nouvelle Virtus, version berline de la Polo.

Comme l'Argo, la Cronos ne posera pas les roues chez nous. Cela ne servirait pas à grand chose de l'importer, les petites berlines à coffre ne rencontrant pas le succès dans nos contrées. Par contre, l'Argo ferait une bonne rivale de la Dacia Sandero.

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Commentaires (35)

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Prière de réaliser 9 milliards de bénéfices avec cette auto,vite !:chut:

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En Europe de l'Est et au Maghreb, elle aurait toute sa place !!! Et vite, une Argo pour l'Europe de l'Ouest !

Par

Comment osez-vous dire qu'il ne servirait à rien d'importer cette Cronos en Europe ?! Lamantable !

C'est sûr, chez Caradisiac, on ne jure que par VW et les SUV ! Alors quand une tricorps est dévoilée on ne se gêne pas de l'enfoncer encore plus ! Pitoyable...

Les tricorps ne se vendent pas pour 2 raisons et pas une de plus:

- L'absence de communication des constructeurs

- Les médias qui en ont rien à faire de cette catégorie et qui sont payés par Peugeot ou VW pour dire du bien des 3008 et Golf...

Le marché automobile francais est un marché corompu, rien d'autre

Par

Magnifique cette Cronos ! Tout comme l'Argo

Par

En réponse à tgrstance_

Comment osez-vous dire qu'il ne servirait à rien d'importer cette Cronos en Europe ?! Lamantable !

C'est sûr, chez Caradisiac, on ne jure que par VW et les SUV ! Alors quand une tricorps est dévoilée on ne se gêne pas de l'enfoncer encore plus ! Pitoyable...

Les tricorps ne se vendent pas pour 2 raisons et pas une de plus:

- L'absence de communication des constructeurs

- Les médias qui en ont rien à faire de cette catégorie et qui sont payés par Peugeot ou VW pour dire du bien des 3008 et Golf...

Le marché automobile francais est un marché corompu, rien d'autre

Pkoi importer une voiture qui ferait de l ombre à la tipo ? :voyons:

Par

Elle est pas mal cette petite... Je l'imagine bien en version sport, façon Chevy Sonic avec son pack RS et petit turbo.

Par

En réponse à tgrstance_

Comment osez-vous dire qu'il ne servirait à rien d'importer cette Cronos en Europe ?! Lamantable !

C'est sûr, chez Caradisiac, on ne jure que par VW et les SUV ! Alors quand une tricorps est dévoilée on ne se gêne pas de l'enfoncer encore plus ! Pitoyable...

Les tricorps ne se vendent pas pour 2 raisons et pas une de plus:

- L'absence de communication des constructeurs

- Les médias qui en ont rien à faire de cette catégorie et qui sont payés par Peugeot ou VW pour dire du bien des 3008 et Golf...

Le marché automobile francais est un marché corompu, rien d'autre

Perso au moment du choix, j'ai écarté la giulia et la xe à cause de leur malle.

Par

Incompréhensible que l'argo ne soit pas commercialisée chez nous ! Elle aurait toute sa place sur notre marché !

Par

Plus belle que la Virtus, et probablement plus fiable.

Par

Il est sympa ce style Fiat ! Mais nous à part la Tipo on a juste droit a des déclinaisons de Fiat 500 ou à des fossiles... Vive la cohérence dans la gamme européenne.

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