En fin d'année dernière, Lewis Hamilton était intercepté sur l'autoroute A26 au volant de sa Mercedes CLK 63 AMG de fonction à une vitesse de 196 km/h. Les officiers de police lui retiraient tout d'abord 600 euros pour le laisser repartir mais
Aide salvatrice à la conduite pour une plus grande sécurité ou déresponsabilisation regrettable d’un conducteur dévitalisé, cette innovation lancée sur le marché par Nissan va relancer le débat philosophique sur les éléments
La plus grosse base de données de radars, AlerteGPS, lance un avertisseur à tout petit prix. Plus élaboré qu’un Inforad et moins cher qu’un Coyote, le G120 avertit le conducteur par des alertes vocales.
Jusqu’alors le principal défaut de l’avertisseur de radar Inforad était la présence de fils qui parcouraient l’intégralité de la planche de bord. Peu esthétique et peu pratique.
Et où se passe ce retrait ? En France, bien sûr. Lewis Hamilton y a peut être vu l'oeuvre macchiavélique de Fernando Alonso de retour dans le giron français de Renault mais plus prosaïquement, ce sont en fait les gendarmes en poste sur un
Mister Desjardins nous parlait la semaine dernière d’un groupuscule destructeur de radars fixes disposants de moyens conséquents pour mettre hors service leur pire ennemi.
L'histoire se déroule aux Etats-Unis et pourrait apporter une solution aux verbalisations automatiques par des radars non conformes !
Ca devient une habitude à Lyon, les footballeurs ont tendance à rugir sur route ouverte ! Après Sylvain Wiltord, c’est maintenant Milan Baros qui s’est fait épingler au volant de sa Ferrari F430 à la vitesse de… 271 Km/h, au lieu de 130,
C’est une première, des radars vont être supprimés car ils servent plus à vider les poches des automobilistes que de sauver des vies !
Je précise rapidement: en Finlande ! Si l'on prend les faits bruts, on peut présenter la chose de cette façon:
