Le Mondial 2014 était-il une grande édition ? Il semblerait que non si l'on prend en compte les témoignages de la Communauté. Le principal reproche ? Il n'y a pas ou peu d’exclusivités.
Le Mondial de Paris 2014 est terminé et il est temps de jeter un oeil à ce que vous avez choisi pour les sondages que nous vous avons proposés. Voici donc la Miss Mondial 2014 et la voiture du Mondial 2014 après presque deux semaines de vote.
Nous sommes à la moitié du Salon de l’auto et déjà plusieurs faits marquants sont survenus sur les stands. Vols, dégradations, destructions : voici le classement le plus improbable de cette édition 2014.
Le site de l’Institut national de l’audiovisuel recèle de véritables trésors, et notamment en ce qui concerne l’automobile. Y sont en effet consultable des milliers d’extraits d’émissions traitant ce thème qui nous est cher, sous tous
Ça y est, vous vous êtes décidé, vous allez enfin vendre votre vieille Renault 19 pour acheter une nouvelle voiture. Une chose est sûre, il s’agira d’une berline compacte mais laquelle acheter ? Caradisiac est là pour vous donner un coup de main.
Essayer une voiture sur le Mondial : comment ça se passe ? - Vidéo en direct du Salon de Paris 2014
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Le Mondial de l'automobile de Paris, c'est la possibilité de voir, de toucher, de monter dans de nombreuses voitures et de les tripatouiller du sol au plafond sur les stands des constructeurs. Mais on peut aussi les essayer en "vrai". Caradisiac a voulu savoir comment ça se passait, et vous le partager avec vous. Contact, action !
Il paraît que le Mondial de l’auto est un endroit rêvé pour réaliser de bonnes affaires sur les voitures neuves, avec des constructeurs qui sortent les grands moyens pour appâter le chaland. Voici pour l’idée couramment admise. Pour le vérifier, je me suis fait passer pour un client en phase d’achat.
Vous avez envie d’acheter un monospace mais vous ne savez pas quel modèle choisir ? Caradisiac se propose de vous aider en se baladant dans les allées du Mondial de Paris.
Regardons la réalité en face : la plupart des concept-cars ne sont que des coques vides en fibre de verre et leurs performances et consommations annoncées pour des motorisations n'existant que sur le papier, autant de vœux pieux issus de calculs et projections. Mais il y a parfois des exceptions : par exemple l'année dernière, nous avons pu prendre le volant de la Peugeot 208 Hybrid FE présentée au dernier Salon de Francfort. Et nous sommes aujourd'hui de nouveau au Centre de Mortefontaine pour essayer la Renault Eolab fraîchement dévoilée au Mondial de Paris.
La voiture est un bien de consommation asexué. Pourtant, quand on regarde les stands du salon de l’Auto, on ne demande pas aux hommes de poser. Comment cette différence homme/femme se justifie-t-elle ? En quoi ces images peuvent renforcer des stéréotypes ? Finalement, faire poser des mannequins devant des voitures, n’est-ce pas devenu démodé ? L’enquête de Caradisiac sur les hôtesses du salon de Paris tente de répondre à ces questions.
