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Toyota lance une Supra "Jarama Racetrack" limitée

Dans Nouveautés / Séries spéciales

Toyota annonce l'arrivée d'une édition limitée de la Supra à moteur six cylindres, baptisée Jarama Racetrack Edition. Seulement 90 exemplaires sont alloués à l'Europe entière.

Toyota lance une Supra "Jarama Racetrack" limitée

Vous l'avez peut-être oublié en ces temps de disettes où les gros moteurs sont bannis progressivement d'Europe, mais aux côtés de la version à quatre cylindres, il y a toujours une Toyota Supra dotée du six cylindres BMW. Et la marque nippone annonce justement l'arrivée d'une édition spéciale baptisée Jarama Racetrack, en référence au circuit éponyme où fut testée pour la première fois la GR Supra.

Toyota lance une Supra "Jarama Racetrack" limitée

Disponible dans le courant du mois de mars, elle se distingue par sa teinte bleue spécifique "Horizon Blue". Les jantes 19 pouces en noir mat cachent des étriers de freins rouges. A l'intérieur, les sièges chauffants à réglage électrique sont recouverts d'Alcantara à surpiqûres bleues, rappelant la couleur carrosserie. Et l'on retrouve un désormais très "classique" insert en carbone sur la planche de bord, qui arbore la numérotation de l'exemplaire. De série, notons la présence de la connectivité smartphone Android/Apple, du pack Safety+ (composé de plusieurs aides à la conduite avancées) ou encore de la navigation 3D.

Mécaniquement, il n'y a aucun changement : le six cylindres 3.0 de 340 ch est associé à la boîte automatique à huit rapports.  Le lancement exact et les tarifs ne sont pas encore communiqués, mais cela ne saurait tarder puisque l'auto doit être disponible à la commande en mars.

 

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Commentaires (27)

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Un genre de finition Gordini de Renault...

Triste de sombrer ainsi dans le marketing.. même pas 10ch en plus...pffff :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff:

Par

Quand on se contente de changer quelques couleurs, c'est vraiment de l'édition limitée au rabais.

En espérant que le réel avantage se trouve au niveau des tarifs a défaut d'être ailleurs.

Par

A quand l'édition limitée "HSD Supra" : moteur hybride avec batterie NiMH et transmission par train épicycloïdal ? Je connais au moins un client intéressé, et il est capable d'en faire une telle promotion en disant que c'est la meilleure voiture du monde que ça se vendra comme des petits pains... ou pas :chut:

Par

ce bleu lui va bien :miam: mais j'ai toujours un peu de mal tout ces trucs aéro factices sur la voiture et le volant avec cet énorme cache moyeu centrale et cette non moins énorme troisième branche en bas.. ça fait lourdingue visuellement :voyons:

Par

Je préfère la lambo jarama. 2 fois plus de cylindres pour la même puissance !

Par

En réponse à zzeelec

A quand l'édition limitée "HSD Supra" : moteur hybride avec batterie NiMH et transmission par train épicycloïdal ? Je connais au moins un client intéressé, et il est capable d'en faire une telle promotion en disant que c'est la meilleure voiture du monde que ça se vendra comme des petits pains... ou pas :chut:

Ça existe déjà : la LC 500h. :chut:

Par

En réponse à Automotoman

Un genre de finition Gordini de Renault...

Triste de sombrer ainsi dans le marketing.. même pas 10ch en plus...pffff :pfff::pfff::pfff::pfff::pfff:

Mais tu y vois où un rapport entre une série limitée portant le nom d'un circuit et une "gamme" portant le nom d'un préparateur sur des bagnoles n'ayant que la couleur comme différence avec les versions de base ?

Encore une hallucination de ta part ????

Par

En réponse à paps54

Je préfère la lambo jarama. 2 fois plus de cylindres pour la même puissance !

V8 la Lambo Jarama, pas V12...

Par

En réponse à Volvo power

V8 la Lambo Jarama, pas V12...

La Lamborghini Jarama , coupé à moteur avant , fut produite de 1970 à 1976 avec un moteur V12 .

Par

En réponse à PLexus sol-air

Ça existe déjà : la LC 500h. :chut:

Hé oui, 110 000 € mini avec les perfs que l'on sait !

https://zeperfs.com/duel7920-6723.htm

C'est vraiment l'affaire du siècle, à en faire pâlir Porsche !

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