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Une Peugeot 406 passe le million de kilomètres

Dans Faits divers & Insolite / Insolite

Une Peugeot 406 passe le million de kilomètres

Cette Peugeot 406 circulant en Vendée vient de franchir un cap impressionnant : celui du million de kilomètres parcourus. La grande berline française a parcouru la plupart de ces derniers lorsque son propriétaire était chauffeur de taxi.

Une belle histoire fait le tour des réseaux sociaux. Une Peugeot 406 blanche phase 2 de 2004 vient de passer le million de kilomètres parcourus. Son propriétaire actuel -le fils du père taxi- répondant sur Facebook au nom de Elie Billy publie sur la toile plusieurs images montrant le compteur et l'état étonnamment clinique de la voiture.

 

Le modèle en question est animé par un bloc diesel 2,0l HDI de 110 chevaux pour 250 Nm de couple. D'après le message d'Elie, le turbo, le joint de culasse et la boîte manuelle cinq vitesses sont toujours d'origine. Notez en outre le très bon état de la sellerie pour une auto ayant parcouru autant de bornes dont 14 ans pour une activité professionnelle.

 

La publication poursuit son chemin sur Facebook avec plus de 8200 réactions, 5700 commentaires et 9700 partages. Les internautes racontent dans les commentaires leurs différentes histoires au volant d'une Peugeot au kilométrage élevée. De quoi montrer que cette 406 n'est pas la seule à avoir tenu bon.

Portfolio (7 photos)

En savoir plus sur : Peugeot 406

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Commentaires (89)

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Elle est plus fiable que toutes les renault réunies. Et dire qu'à la même époque certains suicidaires ont osé acheter une laguna 2. La 406 est probablement l'une des voitures françaises les plus fiables de tous les temps et la laguna est la pire avec le Vel Satis et certains osent encore associer renault et fiabilité.

Par

En réponse à 207fefeline

Elle est plus fiable que toutes les renault réunies. Et dire qu'à la même époque certains suicidaires ont osé acheter une laguna 2. La 406 est probablement l'une des voitures françaises les plus fiables de tous les temps et la laguna est la pire avec le Vel Satis et certains osent encore associer renault et fiabilité.

Cool story bro

Par

En réponse à 207fefeline

Elle est plus fiable que toutes les renault réunies. Et dire qu'à la même époque certains suicidaires ont osé acheter une laguna 2. La 406 est probablement l'une des voitures françaises les plus fiables de tous les temps et la laguna est la pire avec le Vel Satis et certains osent encore associer renault et fiabilité.

la Laguna 3 est tout aussi fiable.

mais effectivement cette génération de Peugeot (avec les 206 et 307 avant multiplexage) en 2.0 HDi 90 et 110 sont des monstres de fiabilité et robustesse.

deux 406 dans mon entourage avec 400 et 500 000 km au compteur sans intervention majeures.

Par

Le 2.0 HDI 110cv n'avait pas de problème avec le volant moteur bi masse par hasard ?

Sinon, 1m de kilomètres et la sellerie tissu semble comme neuve ... impressionnante surtout via une utilisation "taxi".

Je doute du rendu du cuir sur un tel kilométrage ...

Par

L'une des plus belles berlines du constructeur, assurément.

Par

En réponse à Aznog

Le 2.0 HDI 110cv n'avait pas de problème avec le volant moteur bi masse par hasard ?

Sinon, 1m de kilomètres et la sellerie tissu semble comme neuve ... impressionnante surtout via une utilisation "taxi".

Je doute du rendu du cuir sur un tel kilométrage ...

Non, pas de bimasse là dessus.

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chapeau et en plus c'est une tres belle caisse surtout la version coupé :bien::bien::bien::bien:

Par

Plus de 100 tonnes de matière précieuse partie en fumée...

Vive l'électrique.

Par

Pas étonnant de la part du 2.0 HDI, mais autant le JDC je veux bien le croire, autant j'ai un doute avec le turbo ..

Par

En réponse à 207fefeline

Elle est plus fiable que toutes les renault réunies. Et dire qu'à la même époque certains suicidaires ont osé acheter une laguna 2. La 406 est probablement l'une des voitures françaises les plus fiables de tous les temps et la laguna est la pire avec le Vel Satis et certains osent encore associer renault et fiabilité.

Elle est nulle ta com ... On peut causer des casses de bielles en série et des chambres de combustion moisies des XUD9TE/DHY montés entre autre sur les 406 ? et des 1,9 DCI 130 qui font 500000 sans broncher aussi. Exemples, contre exemples, tu trouveras ça chez tous les modèles de tous les constructeurs, de Lada à Ferrari.

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