Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

Le constructeur Renault ne conçoit pas les mêmes voitures pour un conducteur de Paris, de Séoul ou de São Paulo. Il y a des modèles adaptés pour les marchés émergents ou en pleine mutation, dont leur montée en gamme peut faire de l’œil aux automobilistes européens...qui craqueraient sûrement si l'un ou l'autre leur était proposé. Du pick-up d'aventurier au Duster de luxe, il y a du choix.

La personne en charge des réseaux sociaux chez Nissan partage sur la page Facebook officielle de la marque une publication pour le moins amusante. Sur l’image, la Leaf se trouve aux côtés de la Luce avec comme texte : « nous l’admettons, nous sommes flattés ».

SCOOP – Peu de chance de voir le Ford Bronco sur nos routes, la faute en uncombe aux différents malus (CO2 et poids). Hors de chez nous, ce modèle emblématique de la marque à l’ovale jouit toujours d’un bel attrait. L’arrivée d’une motorisation hybride pourrait-elle changer les choses ?

Un tribunal allemand vient de donner raison à un automobiliste roulant en Peugeot E-2008, très déçu par l’autonomie maximale de sa voiture électrique même en ville. En France, un autre tribunal avait déjà pris une décision similaire obligeant Stellantis à rembourser son utilitaire électrique. Explications.

Mazda vend désormais des baskets assorties à l’intérieur du CX-5. Apparemment, conduire ne suffisait plus. Développées avec le chausseur japonais Spingle, ces sneakers reprennent la teinte “Sport Tan” du SUV dans un ensemble cuir et daim fabriqué à Hiroshima. Le tout coûte l'équivalent de 166 euros, soit à peu près le prix d’une révision sans la voiture autour.

Aucun incident ou accident n’est à déplorer, mais les propriétaires résidents aux Etats-Unis vont recevoir un courrier les invitant à passer par leur revendeur.

Rouler à l’électricité au quotidien et au sans-plomb lors des longs trajets : la proposition de l’hybride rechargeable séduit et a même longtemps été encouragée par des bonus à l’achat. Sauf que depuis deux ans, un malus au poids vient semer le trouble : malgré un abattement de 200 kg, certains modèles à grosses batteries, pourtant amenés à rouler plus longtemps sans brûler d’essence, écopent de taxes pouvant dépasser les 15 000 €. Et c’est sans compter les stationnements surfacturés…

Nouvelle rubrique sur Caradisiac. ESSAI DE LECTEUR. Une fois n’est pas coutume, nous avons décidé de mettre à l’honneur ceux qui participent, mine de rien, activement au contenu de Caradisiac. Pas nos journalistes, non. Pas nos pigistes, non plus. Mais VOUS, internaute, lecteur de Caradisiac. Nombre d’entre vous déposez votre avis sur votre auto dans notre section « Avis de propriétaires ». Et certains témoignages, par leur qualité, méritent une mise en lumière. Voici la première, avec « QuentinDu57 », qui nous parle de son Porsche Macan 2 4S. Et évidemment, il adore !

SCOOP - Dans la famille du Land Rover Defender, le modèle Octa avec 635 ch sous le capot est le plus puissant. Contre toute attente, il s’apprête à être détrôné par un modèle encore plus exclusif que nos chasseurs ont repéré sur le circuit du Nürburgring.

À l’occasion du célèbre meeting aérien Le Temps des Hélices ce week-end sur l’aérodrome de Cerny La Ferté-Alais, Renault réveille les glorieux fantômes de la filiation entre le monde de l’automobile et celui de l’aviation. Une pérégrination mécanique entre ciel et piste, où l’audace des années 1930 éclaire les ambitions d’aujourd’hui.