DOSSIER – Le mois dernier, Antonio Filosa, patron de Stellantis, a dévoilé son plan FasSTLAne 2030. Ce plan donne la priorité stratégique à l’Amérique du Nord au détriment de l’Europe. Il renforce certaines entités du groupe et semble délaisser les marques haut de gamme Alfa Romeo, DS Automobiles, Lancia et Maserati. Mais qu’en est-il vraiment ?
SCOOP – Promenade en montagne pour la prochaine génération de Hyundai Kona. Un nouvel opus qui arrivera avec un peu d’avance en 2027, puis que la marque coréenne préfère lancer un nouveau modèle plutôt que de restyler la génération actuelle née en 2023.
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Le BYD Sealion 5 DM-i, ce gros SUV hybride rechargeable proposé à un prix canon, peut désormais se louer en LLD à un forfait défiant toute concurrence : à peine plus cher qu’un Dacia Bigster d’entrée de gamme !
Dans une situation toujours très difficile, Maserati va au moins pouvoir compter sur trois nouveautés produits. Son Grecale et sa GT 2 + 2 bénéficient d’un restylage assorti d’améliorations techniques. Deux autres modèles doivent arriver d’ici la fin de la décennie, mais embarqueront-ils de la technologie chinoise ?
Les véhicules à batteries surclassent désormais les moteurs thermiques sur le coût total de possession. Un point de non-retour semble être franchi. Il reste cependant quelques points de friction notamment pour les VUL.
Un clip partagé sur les réseaux sociaux montre un camion au chargement pour le moins particulier. Sur les images, la remorque comprend des Audi et BMW neuves à peine maquillées avec des emblèmes d’une marque chinoise. Destination : la Russie.
Est-ce que ce nouveau SUV compact familial est taillé pour plaire aux clients des Dacia Bigster et autres Jaecoo 7 ? On vous laisse en juger, mais la partie arrière de sa version « normale » paraît assez déroutante.
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Désormais détenteur du permis de conduire, l’attaquant star de l’équipe de France à la Coupe du monde de football aurait choisi un « modeste » SUV électrique pour ses déplacements personnels. Un modèle qui peut se conduire sans les mains…
La marque renouvelle son A6 au look de baroudeur. Tout en singeant les SUV, elle prend aussi des airs de supersportive. Dans les faits, elle reste sage côté mécanique.
Après la version hybride, le Jaecoo 5 passe à la propulsion électrique. Si la partie technique n’a rien d’extraordinaire, le rapport prix/équipements est encore une fois, un sacré atout.
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