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Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

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Le record du Nürburgring en SUV n’est plus allemand

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Xiaomi vient de battre Audi et Porsche sur leur terrain de jeu préféré : le Nürburgring. Avec 1003 chevaux et un SUV électrique baptisé YU7 GT, la marque chinoise signe un chrono plus rapide que les références allemandes.

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Skoda Epiq: la formule idéale pour un petit crossover électrique?

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Après l'Enyaq et l'Elroq, demandez l'Epiq! La gamme Skoda électrique s'enrichit d'un troisième modèle, un crossover urbain aux technologies dernier cri qui concurrence directement les Renault 4, Citroen ë-C3 Aircross et Peugeot e-2008. Ses atouts: des aspects pratiques optimisés au regard de son gabarit, et un rapport prix/prestations qui s'annonce des plus compétititifs. Premier contact.

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Non, l’intérieur de ce Rolls-Royce Cullinan n’a pas été vandalisé

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Rolls-Royce vient de transformer son immense Cullinan en œuvre de street art roulante avec l’aide du graffeur français Cyril Kongo. À bord, cuir, bois précieux et plafond étoilé se retrouvent recouverts de motifs dignes d’un tunnel ferroviaire new-yorkais des années 90.

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La troisième génération du Jeep Compass change du tout au tout et devient encore plus désirable. Pour tout connaître de ce modèle, voici son guide d’achat.

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GUIDE D’ACHAT - S’il sort de l’usine italienne de Melfi, le nouveau Jeep Compass est fidèle aux autres SUV du constructeur américain et peut s’aventurer partout. Ce modèle compact est doté d’une belle habitabilité et il plaira aux familles qui veulent se démarquer. Mais pour savoir quelle motorisation et quelle finition choisir, il faut suivre notre guide d’achat.

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Un XM transformé en scène mobile pour DJ par BMW

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BMW a transformé son XM en discothèque roulante avec platines DJ, écran géant, enceintes et machines à fumée intégrées aux ailes. Cet improbable SUV survitaminé peut alimenter tout son équipement pendant une heure grâce à sa batterie hybride rechargeable.

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Quand le géant Toyota tente de rester zen dans la bourrasque

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Malgré une baisse de son résultat, le Japonais a réalisé 21 milliards d’euros de bénéfices l’an passé. Grâce à sa domination mondiale insolente, Toyota semble intouchable. Pourtant, entre les taxes douanières de Donald Trump, l’onde de choc du conflit iranien et un retard d’image persistant dans l’électrique, le leader nippon s’apprête à voir ses profits fondre de 22 %. Excès de prudence ou constat lucide

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