Les constructeurs tricolores font rêver avec de très nombreux concepts durant ce Mondial de Paris, mais les visiteurs peuvent aussi découvrir de « vraies » qu’ils pourront acheter dans quelques mois. Tour d’horizon des marques françaises.
La Spring, c’est la citadine électrique de Dacia. Après une première génération conçue à partir d’un modèle chinois, la seconde génération, qui fait ses débuts publics aujourd’hui a été élaborée sur une base de la dernière Renault Twingo. Pourtant, il existe beaucoup de différences entre ces deux citadines
Déclinaison baroudeuse de l’ID. Polo, l’ID. Cross en reprend le bon rapport encombrement/habitabilité, le mobilier cossu et les écrans high-tech, auxquels s’ajoutent la garde au sol surélevée et les protections de carrosserie supplémentaires typiques d’un SUV. Si la batterie de 37 kWh le cantonne aux trajets domicile-travail, celle de 52 kWh élargit son rayon d’action, sans pour autant faire de miracle. Rencontre sur le stand VW du Mondial de l'Auto.
Loin du discours politiquement correct habituel, le directeur général de Renault reconnaît l'échec des ventes du premier SUV électrique d'Alpine. Mais pas question d'abandonner la marque sportive dieppoise pour autant : tout en réduisant la voilure sur l'A390, la direction promet un retour aux sources passionnel qui prendra le temps qu'il faudra.
La DS7, c’est le best-seller de la marque française puisque ce modèle a même représenté jusqu’à 50 % des ventes. Aujourd’hui, c’est l’heure du renouveau pour ce modèle devenu incontournable, qui fait sa première sortie publique à l’occasion du Mondial de Paris 2026.
Vous avez sans doute en tête le petit SUV au look de Range Rover parrainé par Jean Réno dans une publicité télévisée incompréhensible. Si vous devez retenir une chose, c’est que le rapport prix/prestation des SUV chinois hybrides, hybrides rechargeables et électriques risque de faire le malheur des constructeurs traditionnels, et le bonheur des petits budgets…
Lancé il y a maintenant cinq ans, le Hyundai Bayon de première génération va prochainement passer la main à une seconde génération au style beaucoup plus affirmé.
L'ID. Tiguan est l’une des stars de l'édition 2026 du Mondial de l’Automobile de Paris. Contrairement à ce que son appellation laisse croire, ce SUV 100 % électrique n’est pas totalement inédit, mais une évolution de l’ID.4 qui lui laisse sa place. Pour autant, les modifications sont notables, avec un aérodynamisme en progrès, de nouveaux équipements, et une ergonomie intégralement repensée, pour davantage de simplicité… Enfin !
Un Rivian R1S et la maison voisine ont été ravagés par un incendie alors que le véhicule rechargeait ses batteries aux États-Unis. Une simple rallonge électrique pourrait être à l’origine du sinistre, une pratique pourtant formellement déconseillée.
« La nouvelle classe intelligente », voilà comment le constructeur Xpeng décrit le G9L, son nouveau haut de gamme absolu en Europe. Cet énorme SUV électrique arrive en France et sera visible dès ce lundi au Mondial de l’Automobile de Paris 2026. Il coûtera un peu plus cher qu’un BMW iX3 ou un Mercedes GLC en prix de base.
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