
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
C'est une question qui est logiquement passée au second plan avec la présentation de l'énorme plan de relance de Fiat-Chrysler Automobile mais depuis plusieurs semaines et l'annonce de l'abandon par Alfa Romeo du projet de roadster d'entrée de gamme conçue avec Mazda, on se demandait où en était cette collaboration pourtant très avancée. Cette fois-ci, on sait, le roadster Alfa cousin de la future MX-5 tombe finalement dans l'escarcelle de Fiat.
Parmi les annonces importantes transmises par FCA (Fiat Chrysler Automobiles) hier aux Etats-Unis, de nombreuses concernaient la marque Fiat. Faisons-en la synthèse.
La F-Type constitue pour Jaguar une véritable rampe de lancement. Ce modèle est appelé à diversifier ses versions. Entre moteur quatre cylindres et bloc V8 extrême, la F-Type est le modèle du « grand écart ».
Décidément, les opérations commerciales se multiplient sur le site « vente-privee », les constructeurs automobiles allemands n’étant pas les derniers à manœuvrer. Après Mercedes récemment, c’est au tour de BMW d’opérer, dans un autre registre toutefois.
Avec la disparition programmée de la production Holden, c'est la production australienne dans son ensemble qui s'effrite grandement. Holden ne disparaîtra pas totalement d'Australie puisque des autos du groupe General Motors seront rebadgées pour être vendues sous le blason Holden en Australie. Et plus tôt que prévu : Holden annonce la venue des Cascada, Astra GTC, OPC et de l'Insignia OPC.
En ce début de semaine, voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Les premiers essais (y compris en vidéo bien entendu) de la Ferrari LaFerrari sont enfin disponibles, depuis ce matin. Patrick Garcia nous en a déjà présenté trois. Mais au-delà de ces premiers essais, la question d’une comparaison avec deux autres « monstres sacrés » récents se pose.
La société leader des systèmes de géolocalisation de véhicules volés vient de révéler la liste des voitures les plus prisées en Angleterre. Les résultats sont sans surprise : les marques premium BMW, Audi et Mercedes sont en tête de gondole.
Le Mercedes Classe G fait partie de ces dinosaures automobiles qui ont résisté à la météorite létale qui a éliminé de la surface de la planète tous les autres engins en total décalage avec leur environnement. Mieux que ça, ce dinosaure sert toujours de base de travail pour des tuners comme Brabus qui proposent à la vente ce joli cabriolet pour les sorties d'été entre amis. Voici le Widestar 6.1.
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