
Mansory est un préparateur qui ne s'arrête jamais. Quelques jours avant la présentation de la Carbonado, il présenta une 458 Italia Spider de manière relativement discrète. Pourtant l'auto n'a rien de discret et explore un univers récurrent
Mansory est un préparateur qui ne s'arrête jamais. Quelques jours avant la présentation de la Carbonado, il présenta une 458 Italia Spider de manière relativement discrète. Pourtant l'auto n'a rien de discret et explore un univers récurrent
Porsche prépare sa 918 Spyder, sa nouvelle supercar tendance hypercar. Cette Porsche-là sera équipée d’une technologie hybride (avec un moteur essence V8 4,6 litres, deux blocs électriques et environ 760 ch à la clé), elle sera produite en série limitée, quoi que généreuse comme une bonne mozzarella « s-tressée ».
L’Alfa Romeo Duetto est un mythe. Et Alfa Romeo a besoin de mythes, lesquels assènent toujours des vérités, des vérités du moment.
Ferrari, Ferrari, Ferrari. Cinquante et une Ferrari (liste complète en fin d'article) et bien entendu toutes celles qui ont marqué l'histoire de la marque depuis ses débuts en 1947. Autant vous le dire de suite, si vous êtes allergiques au cheval cabré : passez votre chemin. Maintenant que nous sommes entre amoureux de la belle automobile il est temps d'insérer le disque dans la Xbox 360 pour parcourir un mode histoire plutôt original et les quinze circuits modélisés.
Il aura fallu du temps pour qu’Enzo Ferrari admette la pertinence d’une architecture à moteur central arrière, permettant d’optimiser la répartition des masses. A ses yeux, « le cheval ne pousse pas la charrette, mais il la tire ». Mais
Shiro Nakamura, le patron du design de Nissan, s’est récemment entretenu avec nos confrères d’Inside Line ; il leur a donné quelques indications sur la future Z, la remplaçante de l’actuelle 370Z (photo).
Continuons notre tour d'horizon de la Parade des Pilotes des 24 Heures du Mans. Après la GTA Spano, la Tushek T500 Renovatio, voilà une autre auto immortalisée durant cet événement, moins exotique (encore que...) mais tout aussi passionnante :
Caradisiac continue, et aujourd'hui plus que jamais, de vous faire partager l'expérience de ses journalistes-essayeurs, mais aussi celle de ses lecteurs. En effet, qui mieux que vous pourrait nous faire partager votre quotidien avec votre auto. Ainsi nous vous encourageons à faire part à tous de votre expérience de propriétaire. Après une rapide inscription, vous pourrez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveautés, votre expérience avec votre propre voiture. Et nous, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur notre site un témoignage. Au hasard, ou presque.
Pour notre virée des premiers beaux jours, nous avons choisi de rouler en cabriolet. J’en entends déjà dire « Tiens, un essai de voiture de filles au début de l’été, quelle originalité ». Oui, mais non. Car si on ose affirmer que la Jaguar XKR-S Cabriolet est une voiture pour filles, c’est que ces filles-là ont du poil sur le torse et de la testostérone dans le tube de rouge à lèvres ! La Jaguar XKR-S n’a pas que le look de viril, nous en avons fait l’expérience lors d’une journée Pirelli P Zero Experience sur le circuit Dijon-Prenois.
Dans le cœur des passionnés du cheval cabré la Ferrari 348 Barchetta est un légende qui fascine depuis de nombreuses années. Et quel plaisir de la voir rouler à différentes occasion comme pour le Sport et Collection, un magnifique événement
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