Mitsubishi vient de confirmer le lancement au Japon de sa Power Box, qui permet de récupérer l'énergie stockée dans le véhicule pour une utilisation externe.
On sait l'inspiration des designers chinois parfois plus proche de l'exercice de photocopiage que de la création pure. Le dernier exemple en date ne changera pas l'idée que l'on se fait ici de la créativité automobile locale puisque la Greenwheel J0 n'est rien d'autre qu'un clone de Renault Zoé.
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Alfa Romeo lance une série spéciale Veloce sur sa MiTo. Au programme : un équipement plus riche que la finition Distinctive et un avantage client de 950 euros.
Comme la Clio RB7, c'est une série spéciale mais la ressemblance s'arrête là. La Suzuki Swift So'Color ne propose pas du sport mais des couleurs variées et des équipements pour un prix intéressant.
Si vous ne savez pas que Renault motorise la monoplace championne du monde de F1, la série spéciale Clio R.S Red Bull Racing RB7 débarque pour vous le rappeler. La saison 2012 débute ce week-end, peut-être cela vous incitera-t-il à passer commande de cette série spéciale.
Au Salon de Genève, qui a ouvert ses portes cette semaine, Renault dévoile la version de série de sa Zoé, première citadine électrique de grande série. Au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre, le constructeur français dévoilera un modèle fondamental : la nouvelle Clio.
Souvenez-vous, déjà au Salon de Francfort 2011, Volkswagen était venu avec une pléiade de concepts sur base de sa petite Up!. Bis repetita au Salon de Genève, où le constructeur allemand est venu avec 4 nouveaux concepts Up! : X Up!, Swiss Up!, Winter Up! et Cargo Up!.
À côté de l'étrange G70, Suzuki exposait également une Swift Range Extender, soit une citadine électrique dotée d'un prolongateur d'autonomie comme sur la Chevrolet Volt. Ce concept en cours de développement n'est-il pas l'engin idéal pour les banlieusards ?
Seconde citadine hybride du marché après la Honda Jazz (104 g et 4,5 l/100 commercialisée depuis un peu plus d'un an), la petite "full hybrid" Toyota débarque à Genève en version définitive avec un moteur thermique essence 1.5 litre de 74 chevaux associé à un moteur électrique de 80 chevaux.
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