L'appétit des clients pour l'exclusivité est une niche extrêmement profitable pour les comptes des constructeurs. Ferrari a développé une division spécifique pour les projets spéciaux et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elle ne chôme pas. Voici aujourd'hui un nouveau modèle unique, la F12 TRS.
Tous les propriétaires de la nouvelle BMW M4 ont forcément eu un frisson dans le dos lorsque le chrono de la Renault Mégane R.S Trophy-R (mais aussi celui de la Seat Leon Cupra) est tombé. En effet, la M3 E92 n'était jusqu'ici créditée que d'un modeste 8'05'' sur le Nürburgring, la nouvelle M4 améliore ce chrono de 13 secondes pour le porter à 7'52''. Ouf.
Si vous êtes fidèle lecteur de Caradisiac, vous savez qu’hier Renault a battu le record (dans sa catégorie) de la célèbre Nordschleife au Nürburgring avec sa Mégane RS Trophy 275 Trophy-R. Un record qui était jusqu’alors détenu par la Seat Leon Cupra 280.
On la sait actuellement en tests finaux de mise au point mais, par contre, on ne connaît pas la date de lancement de la Porsche 911 GT3 RS qui a été reportée suite aux soucis moteur de la « petite » GT3. Une photo d'un modèle réduit qui vient d'émerger sur la Toile pourrait bien nous annoncer avant l'heure, la couleur (et les formes) de cette future bombe.
Voici une nouvelle série de brèves à caractère économique.
La Mercedes CLS est de suite devenue une classique. Sa deuxième génération n’a fait que confirmer son statut. Très bientôt, elle sera restylée. Et en voici une première image teasing officielle agrémentée de quelques autres.
C'était annoncé, voici le concept de supercar à destination du jeu vidéo Gran Turismo imaginé par les designers de Nissan. On l'appelle tout simplement Nissan Concept 2020 Vision Gran Turismo et ça doit nous donner quelques pistes sur le style de la future GT-R.
L'attente aura été bien plus longue que le chrono réalisé ! En alignant un spectaculaire 7'54''36, la série spéciale Renault Mégane R.S 275 Trophy-R toujours aux mains de Laurent Hurgon vient de renvoyer Leon à la maison. La Seat n'aura pas gardé très longtemps sa couronne de traction la plus rapide de l'Enfer vert mais quelque chose nous dit qu'elle pourrait ne pas en rester là car l'ibère est fière, c'est bien connu. Restez à l'écoute.
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Lancée à l'aube des années 2000, la 360 Modena n'est aujourd'hui pas la plus aimée des Ferrari, loin de là ! Pourtant, Ferrari a énormément travaillé après la 355 afin d'apporter un produit mieux fini, mieux conçu tout en restant un
Les anciennes Volvo ont des réputations de véhicules indestructibles, et je parle en connaissance de cause. Mais les suédoises ne sont pas pour autant des Bugatti ou des Ferrari qui s'échangent à prix d'or. Cette P1800 ES a tout de même trouvé preneur contre la modique somme de 68 000 euros. Ce doit être l'une des Volvo de collection les plus chères jamais vendues.
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