
Au siècle dernier, quand les éléments aérodynamiques actifs n'en étaient qu'à leurs balbutiements, pour plaquer l'arrière d'une voiture on comptait bien souvent sur un généreux aileron. Et Ferrari n'y faisait pas exception. Après la F40,

Au siècle dernier, quand les éléments aérodynamiques actifs n'en étaient qu'à leurs balbutiements, pour plaquer l'arrière d'une voiture on comptait bien souvent sur un généreux aileron. Et Ferrari n'y faisait pas exception. Après la F40,

Nous l'avions déjà évoqué sur Caradisiac il y a un bon moment, la nouvelle gamme Mini sera réduite par rapport à l'ancienne avec des versions qui vont être évincées du catalogue. Justement, le patron des produits MINI USA confirme que les Roadster et Coupé seront supprimés l'an prochain, le constructeur anglais préférant se concentrer sur les modèles à fort volume de vente.

L'Audi TT a toujours été une auto à part chez Audi et la troisième génération est importante à plus d'un titre avec un contenu technologique important et un cockpit très moderne. Le coupé et roadster allemand se sont bonifiés même s'ils auraient pu être un poil plus joueurs.

Ian Robertson, responsable des ventes et du marketing de BMW a indiqué lors du salon de Los Angeles aux journalistes d'Automotive News que le coupé hybride i8 était un très beau succès commercial. Avec un carnet de commandes qui s'épaissit, les délais de livraison s'allongent dangereusement au point que BMW réfléchit très sérieusement à augmenter la production de son coupé qui ne devait pas être autre chose qu'une petite série à l'origine.

Si l'on me demandait quelle est l'auto la plus extravagante jamais produite pour la route, je pense que la Maserati MC12 ferait partie de mon Top 3. Ce n'est pas la première fois qu'un constructeur produit une auto de course homologuée pour la

Henrik Fisker qui n'a plus rien à voir avec les autos qui portent son nom s'est replongé dans le design, son activité première (il est l'auteur de l'Aston Martin DB9), en imaginant une Mustang très méchante. Ami de Beau Boeckmann, un des responsables de l'enseigne Galpin Auto Sports, il lui a soumis ses dessins qui sont devenus réalité hier avec la présentation de la Galpin-Fisker Rocket.

Après un suspens haletant, on sait enfin quelles sont les nouveautés sur le stand Porsche de Los Angeles. C'est la dernière variante de 911 qui tient la vedette, la GTS. Au programme : plus de puissance, une présentation spécifique et un équipement plus fourni. Pour ceux qui auront les moyens.

Aujourd'hui, nous allons parler dans notre photo du jour d'une récente gloire de Mercedes, et pour les plus exigeants qui aiment voir l'envers du décor, vous avez même droit à un joli cliché de l'intérieur de cette SLR 722 surprise sur les

Au salon de Los Angeles, Jaguar présente 3 nouveautés concernant un seul de ses modèles : la F-Type. Le coupé / roadster voit sa gamme s'élargir avec l'arrivée au catalogue d'une version 4 roues motrices mais également une version à boîte manuelle, une évolution qui porte le nombre de F-Type de 6 à 14 désormais.

La nouveauté de Cadillac au salon de Los Angeles, c'est la version la plus délurée de sa petite berline ATS. Elle entre désormais dans le clan des "V-series" et l'on découvre donc une ATS-V de 455 ch et presque 300 km/h en vitesse de pointe, qui vient chasser sur les terres des BMW M3/M4…
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