Si je vous dis McLaren, vous pensez forcément à la F1, voire à la MP4-12C, mais certainement pas à une Mustang !
Nous le savions, Mugen était sur le point de sortir sa version énervée du gentil Honda CR-Z après avoir seulement travaillé l'aspect esthétique l'an dernier. Présenté officiellement à Goodwood très bientôt, le coupé japonais reçoit un turbo qui lui permettra d'au moins égaler en performances pures la Civic Type R sur l'exercice du 0 à 100 km/h. Mais pour connaître la puissance finale, il faudra encore attendre.
Si les répliques ne sont pas toujours bien vues d'une manière globale, lorsque la réalisation est exemplaire la marge de tolérance est beaucoup plus grande. Pour preuve cette fausse Porsche 959 très respectable.
Les rêves de grandeur d’Audi ne datent pas d’hier, la preuve avec la photo du concept A8 Avantissimo datant de 2001. Pour autant, de grandes et luxueuses Audi cabriolet ou Avant (break) il n’y eut jusqu’à présent jamais. Audi va enfin passer à l’acte avec la future A9.
Les générations de 911 se suivent et se ressemblent, et pas seulement au niveau de l'esthétique et de la mécanique : si la recette de base ne varie que très peu avec les années, la Porsche reste encore et toujours la reine du segment, alliant
Toute allusion à la journée d’action de demain ne serait que pure coïncidence.
La petite grosse de BMW s'appelle 1M et sait se montrer désirable. Par exemple en atomisant une BMW M3 E46 subitement très vieille, ou en se prêtant au jeu du film promotionnel anglais. Et ce qui est intéressant ici, c'est que lorsqu'on dit anglais, cela veut dire aussi jovial (contrairement à français).
Oakley Design est basé en Angleterre mais visiblement, ils aiment bien les italiennes. Après s'être attaqués à la Ferrari 458 Italia, ils ne sont toujours pas rassasiés et les voilà qu'ils se jettent sur un morceau encore plus gros, la Lamborghini Aventador. Au programme une ablation et une greffe.
En faisant abstraction de l'incontournable 911, la Porsche 356 Speedster est l'une des productions les plus admirables du constructeur allemand. Destinée initialement au marché américain, elle séduit le monde entier par ses lignes incroyablement
Vous les avez appréciées ou détestées. Elles ne vous ont en tout cas pas laissés indifférents. Nos drôles de dames, Martine et Eva ont répondu présent pour le test du coupé Peugeot RCZ. Un regard volontairement plus décalé qu'habituellement sur Caradisiac. Mais quelque part tout aussi représentatif, non ?
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