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Les Ferrari 458 détruites ou endommagées lors d'accidents ( lorsqu'elles ne partaient pas en feu toutes seules ), on connaît. Depuis quelques jours, on est enfin débarrassé du problème de combustion spontanée grâce à une campagne de rappel, et on ne dénombre plus de crashs. Jusqu'à ce matin où un nombre impressionnant de 458 Italia détruites est à constater.

Il est forcément tentant de faire parler la poudre quand on est au volant d'une grosse sportive équipée d'un V8 à la sonorité rauque développant plus de 400 chevaux envoyés aux seules roues arrières. Mais pour cela, il faut tout de même faire preuve d'une certaine maîtrise, ce qui n'est pas le cas de ce conducteur.

Qui s’en souvient ? Glas fut rachetée par BMW pour 10 millions de DM et poursuivit quelques mois la production et la diffusion des modèles de la marque.

Le titre de ce Minuit chicanes est trompeur. Pardonnez-moi donc.

Ce week-end, nous avons découvert les premières photos de la nouvelle SSC Ultimate Aero II, aux lignes (enfin) superbes et aux prétentions illimitées. En effet, le constructeur prévoit de battre le récent record du monde de vitesse établit par Bugatti avec sa Veyron Super Sport pour une voiture de production.

Le Mondial de l'Automobile 2010, ce sera plus de cent nouveautés sur tous les stands. Ce sera également l'occasion de découvrir de nouvelles sportives intéressantes et attendues, comme la méchante petite BMW Serie 1 version M. la bête allemande n'a pas terminé sa campagne de teasing, mais tâchons déjà de voir sous sa robe.

Onyx Concept est un préparateur qui ne fait pas souvent parler de lui, mais lorsqu'il le fait c'est avec une certaine pertinence comme il nous le prouve avec sa dernière création : une BMW M3 E92.

Le drift, c'est beau. Mais pour cela, il faut évidemment certaines compétences afin de maîtriser la puissance d'une voiture de sport et contrôler sa glisse. Évidemment, c'est plus facile de bouger avec 571 chevaux et 650 Nm aux roues arrière, encore plus lorsque la piste est trempée...

501 ch. Tel est le niveau de puissance de la nouvelle déclinaison de l’Audi TT préparée par Abt, grand spécialiste allemand du tuning sur base Audi.

« Merci patron » chantaient les Charlots. Ici, nous dirons, sans ironie aucune : merci Jalopnik. Car c’est grâce au site Jalopnik que nous découvrons enfin la nouvelle SSC Ultimate Aero II.