
Cette auto est déjà apparue dans ces pages il y a quelques mois, mais une nouvelle rencontre dans les rues de la capitale avec cette Ferrari 612 Scaglietti est l'occasion de revenir dessus...

Cette auto est déjà apparue dans ces pages il y a quelques mois, mais une nouvelle rencontre dans les rues de la capitale avec cette Ferrari 612 Scaglietti est l'occasion de revenir dessus...

Voilà un duel pour le moins intéressant signé par nos confrères anglais d'Auto Express. L'idée ? Opposer la plus méchante de toutes les tractions au monde à l'une des références en matière de cabriolet à propulsion. Les deux autos coûtent quasiment le même prix à l'achat, observons quelle sera la meilleure sur circuit.

Après la Ferrari F430 Spider biturbo de la semaine dernière, Underground Racing, le préparateur américain spécialisé en greffe d'escargot sur les sportives italiennes, revient à ses premiers amours en se penchant sur le cas de la Lamborghini

Porsche débute le développement de sa 918 Spyder hybride. Ferrari peaufine celui de la remplaçante de l'Enzo et pendant ce temps chez Aston Martin, on prend toujours du bon temps sur le Grand Nürburgring en mettant au point la One 77, dans un très joli coloris pourpre / violet. Nous l'avons déjà observée, mais la revoilà maintenant avec un curieux tatouage au niveau de la fesse arrière droite.

Ce qui sort des ateliers du préparateur Mansory est toujours spécial. Dans le monde du tuning et de la préparation automobile, cette enseigne est en train de se forger une réputation de leader en matière d'hyperluxe. Tout ce qu'il y a de plus cher passe entre ses mains, qu'il s'agisse de limousine Rolls-Royce ou de Bugatti Veyron. Mansory vient aujourd'hui d'accrocher une nouvelle GT de prestige à son palmarès, la Maserati Gran Turismo.

Horse Power Freaks, ou HPF pour les intimes, vous connaissez déjà si vous êtes des fidèles de Caradisiac : les créations du préparateur américain spécialisé dans la préparation de haute volée sur base de BMW ont déjà fait les gros

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Les Ferrari 458 détruites ou endommagées lors d'accidents ( lorsqu'elles ne partaient pas en feu toutes seules ), on connaît. Depuis quelques jours, on est enfin débarrassé du problème de combustion spontanée grâce à une campagne de rappel, et on ne dénombre plus de crashs. Jusqu'à ce matin où un nombre impressionnant de 458 Italia détruites est à constater.

Il est forcément tentant de faire parler la poudre quand on est au volant d'une grosse sportive équipée d'un V8 à la sonorité rauque développant plus de 400 chevaux envoyés aux seules roues arrières. Mais pour cela, il faut tout de même faire preuve d'une certaine maîtrise, ce qui n'est pas le cas de ce conducteur.

Qui s’en souvient ? Glas fut rachetée par BMW pour 10 millions de DM et poursuivit quelques mois la production et la diffusion des modèles de la marque.

Le titre de ce Minuit chicanes est trompeur. Pardonnez-moi donc.
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