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L'arrivée de la voiture autonome ne se fera qu'avec une collaboration entre pouvoirs publics et acteurs du secteur privé. Renault vient justement de saluer le traité signé par les 28 ministres européens des transports pour faire avancer la conduite autonome et parvenir à un consensus. Le constructeur au losange en profite au passage pour nous montrer ses premiers travaux sur un Espace.

L’édition 2016 du salon de Genève a été l’occasion de découvrir les deux concept-cars de Citroën : la e-Mehari styled by Courreges et le SpaceTourer Hyphen. Quelques semaines après la fermeture du rendez-vous de Palexpo, Caradisiac vous présente ce dernier en détail.

Le constructeur généraliste américain Ford rappelle les avantages de ses projecteurs Dynamic LED disponibles sur ses monospaces et son SUV Edge à venir. Les ingénieurs de la marque à l'ovale bleu se sont concentrés sur un système à LED capable d'éclairer puissamment la chaussée et les environs sans éblouir les autres usagers de la route.

BMW semble vouloir casser tous les codes auxquels il nous a habitués avec sa Série 2 Active Tourer. Sorti fin 2014, il s'agit en effet du premier monospace de la marque bavaroise mais aussi la toute première traction à porter la célèbre hélice. Cette fois-ci par contre, le constructeur allemand en sort une version inédite pour le monde automobile dans son ensemble, la 225xe Active Tourer, premier monospace hybride rechargeable du marché, que nous sommes allés essayer dans la région d'Angoulême.

Une nouvelle fois, le groupe PSA s’est associé à Toyota. Les dernières réalisations en date se nomment Peugeot Traveller et Citroën Space Tourer côté français et le Pro Ace Verso chez Toyota. Petit éclairage sur le Space Tourer.

A l’occasion de la première présentation publique du Space Tourer à l’occasion du salon de Genève, Citroën dévoile en parallèle un concept élaboré en partenariat avec le groupe français de rock Hyphen Hyphen.

Malgré le succès des SUV, Renault continue de croire au potentiel commercial du monospace compact, catégorie qu'il a inventée en 1997. A Genève, c'est le Scénic de quatrième génération qui tient la vedette sur le stand du constructeur. Un modèle dont le style dynamique devrait constituer l'un des principaux arguments de vente.

A l’heure où vous lisez ces lignes, le nouveau Scénic est en train d’être officiellement présenté au salon de Genève. Caradisiac, qui a eu la chance de le découvrir en avant-première au cœur même du Technocentre (centre technique de Renault) à Guyancourt, vous livre tous ses secrets.

Largement revisité mais pas totalement bouleversé, le nouveau Touran compte bien stopper l’hégémonie du Citroën C4 Picasso en Europe. Mis face à face, lequel de ces deux monospaces compacts remportera nos faveurs ?

On a souvent tendance à assimiler voitures de collection à voitures anciennes mais pourtant certaines sorties après 2000 méritent déjà toute notre attention. C'est le cas de la Renault Avantime, une des premières voitures de niche à mélanger plusieurs catégories dans un seul et même modèle. En 1999, la marque au losange présente en effet ce monospace coupé, une première mais aussi une dernière puisqu'il reste un cas unique dans la production automobile suite à un succès mitigé. Méritant finalement parfaitement son nom, ce n'est qu'aujourd'hui qu'il semble dans l'air du temps.