Alfa Romeo lance sa grande offensive à partir de cette année. Elle devrait lui permettre de regagner des parts de marché et à plus ou moins brève échéance, de doubler ses ventes. Première arme de conquête la petite Mi.To, elle sera suivit
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La marque Skoda est en pleine expansion. Après avoir renouvelé ses modèles historiques, le constructeur tchèque va désormais s'attaquer à certaines niches et nous promet même des modèles décalés pour les années à venir. Un des premiers
Le temps passe toujours aussi vite dans le monde de l'automobile ! Et voici que la Logan, qui s'offre d'ailleurs un bon restylage cette année, souffle sa quatrième bougie. Déjà ! En effet les premiers exemplaires ont été officiellement livrés
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Je sais bien que j’ai beaucoup de mal à comprendre ce qui m’arrive ce matin (ça, ça et ça) mais là c’est trop. Je m’étais convaincu : adieu (Berthe) le V8 sur les prochaines Audi RS4 et RS5. Et bonjour V6 TFSI… le nouveau, le petit
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Ce matin c’est la fête (mon voisin au téléphone en caleçon (« j’ai toujours préféré aux voisines mes caleçons » !) : rumeurs à gogo et que des bonnes ! Bref résumé des exercices précédents : « Daimler revival », « anticipons
Le tuner allemand Musketier qui s'occupe régulièrement du cas PSA a du pousser un soupir de soulagement lorsque la nouvelle C5 a été dévoilée. Loin de l'esthétique irrécupérable de sa devancière, la nouvelle mouture avec ses airs de
Wald International nous offre enfin sa vision Bison Noir pas futé de la Mercedes Classe C qui pourrait prendre le premier rôle dans la version allemande du film Taxi.
Il a fait sauter les anciennes Subaru Impreza sur la terre mais aussi sur la neige. Ken Block, créateur de la marque DC Shoes et fanatique de rallye se plait à faire le jump avec son ami Travis Pastrana autre fêlé multitâche célèbre pour
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Il y a quelques jours je vous avertissais de la présence au Salon de Londres de quelques Subaru Impreza très spéciales : WRX-S de 255 ch, WRX STi 330S de 330 ch et, cerise sur le gâteau, une version de la STi poussée à 380 ch (logiquement
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Non mais visez-moi un peu ce mulet ! Si les constructeurs se mettent à reprendre la carrosserie de si vieux modèles (une Fiat Uno ça date quand même) pour mieux tromper l’ennemi, où allons-nous ? et jusqu’où iront-ils ? Peut-être la
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