Volkswagen affirme par le biais de son patron que la motorisation diesel a tout de même un avenir malgré tout ce qui lui tombe dessus, la marque de Wolfsburg prépare tout de même l’avenir. Celui-ci sera électrique ou ne sera pas, si bien que le groupe allemand annonce de gros investissements dans le monde pour s’assurer de l’étincelle de vie de ses ambitions : les cellules de batteries. 20 milliards d’euros sont mobilisés pour faire passer le courant.
Celui par qui le scandale du « dieselgate » aux conséquences certaines pour l’avenir de l’automobile contemporaine est arrivé veut être un acteur de l’avenir qui se dessine. Volkswagen a ainsi annoncé avoir choisi des partenaires en Europe et en Chine pour lui fournir des cellules de batteries pour environ 20 milliards d'euros afin de développer des projets dans le domaine des véhicules électriques.
L’ambition est d’étendre la production de véhicules électriques à 16 usines à travers le monde d'ici fin 2022. La marque allemande a commencé depuis l'an dernier à rechercher en Chine, en Europe et en Amérique du Nord des fournisseurs de technologies de batterie électrique dans le cadre d'un investissement global de plus de 50 milliards d'euros. Une décision pour l'Amérique du Nord sera prise bientôt.
On rappellera que le groupe dans son ensemble prévoit de lancer 80 nouveaux modèles de voitures électriques d'ici 2025 et proposer une version électrique pour chacun de ses 300 modèles d'ici 2030.
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Par duriezro
"Volkswagen affirme par le biais de son patron que la motorisation diesel a tout de même un avenir malgré tout ce qui lui tombe dessus, la marque de Wolfsburg prépare tout de même l’avenir" : première phrase illisible. J'ai laissé tomber.
Par nicotdi
20 milliards d’euros ?
Ben ils en ont du pognon ....
Par nicotdi
Plus 1 milliard d’euros d'investissement en Inde pour Skoda ça fait bcp
Par mdb92
fffffffiiiiiiiouuuuu, rien que ça... si c pas un signe ça, alors je ne sais pas ce que c.... il va y avoir de la promo gazout vidage de stock... ah ah ah ah ah ah ah, mais qu'est ce que je rigole... j'en peux plus... c le coup de grâce là.
Par yanou 05
T'à vu ça moumou ? 20 milliards pour les bridés et pas une thune pour les clients européens ..
Par oxmose
Tu vois Moulatche, ils en ont des €€€$$$$.
Par mdb92
En réponse à yanou 05
T'à vu ça moumou ? 20 milliards pour les bridés et pas une thune pour les clients européens ..
Écrit dans l'article = Volkswagen a ainsi annoncé avoir choisi des partenaires en "Europe" et en Chine...
Par pechtoc
En réponse à nicotdi
Plus 1 milliard d’euros d'investissement en Inde pour Skoda ça fait bcp
Ils font plus de 200 milliards de CA par années, pas bien compliqué de sortir du cash. Ce n'est pas Tesla
Par roc et gravillon
En réponse à mdb92
fffffffiiiiiiiouuuuu, rien que ça... si c pas un signe ça, alors je ne sais pas ce que c.... il va y avoir de la promo gazout vidage de stock... ah ah ah ah ah ah ah, mais qu'est ce que je rigole... j'en peux plus... c le coup de grâce là.
... et le pire, c'est qu'avec tout ce fric claqué, et espoir de retour sur investissement, il n'y aura toujours pas de caisse assez bon marché pour toi... surtout quand les primes à l'achat de ces âneries vont être supprimées...
Enfin, remarque, avec un marché France VP global en hausse et un -40 % sur janvier pour les VP électriques suivi d'un - 12,5% sur février, on peut pas dire que ce soit le franc enthousiasme....
A moins que, comme d'hab', de nombreuses concessions aient auto-immatriculées des caisses en fin d'année 2017 pour atteindre artificiellement leurs quotas et certaines primes constructeur.
Bref, ça reste encore et toujours parfaitement anecdotique l'histoire de ces autos chères et malpratiques.
Par mdb92
En réponse à roc et gravillon
... et le pire, c'est qu'avec tout ce fric claqué, et espoir de retour sur investissement, il n'y aura toujours pas de caisse assez bon marché pour toi... surtout quand les primes à l'achat de ces âneries vont être supprimées...
Enfin, remarque, avec un marché France VP global en hausse et un -40 % sur janvier pour les VP électriques suivi d'un - 12,5% sur février, on peut pas dire que ce soit le franc enthousiasme....
A moins que, comme d'hab', de nombreuses concessions aient auto-immatriculées des caisses en fin d'année 2017 pour atteindre artificiellement leurs quotas et certaines primes constructeur.
Bref, ça reste encore et toujours parfaitement anecdotique l'histoire de ces autos chères et malpratiques.
T’inquiète pas pour moi mon petit Roc... ah ah ah ah ah ah, j'en peux plus de rire, c trop... ah ah ah ah ah ah.
Finalement peut être que ma future voiture sera une VW??? whouaaaaaaa ah ah ah ah ah ah... oh put...
Il disait quoi déjà Tavares??? ah ah ah ah ah ah ah...
On va voir ce que vont dire les autres, je sors mon pop corne...
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