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2. Volkswagen T-Cross - Equipement : la technologie au prix fort

Essai - Volkswagen T-Cross TSi 95 : le trouble-fête

 

Equipements et options

Version : 1.0 TSI 95 LOUNGE

Equipements de sécurité

  • 6 airbags

  • Airbags rideaux

  • Antipatinage

  • Limiteur de vitesse

  • Assistance au freinage d'urgence

  • ABS

  • Airbags latéraux

  • Feux arrières à LED

  • Aide au démarrage en côte

Equipements de confort

  • Volant alu & cuir

  • Système audio écran tactile, carte digitale

  • Ordinateur de bord

  • Rétroviseurs extérieurs réglage électrique

  • Accoudoir central avant

  • Rétroviseur jour/nuit

  • Volant multi-fonction

  • Rétroviseurs extérieurs chauffants

  • Bluetooth inclut musique en streaming, connexion téléphone

  • Régulateur de vitesse adaptatif

  • Bluetooth

  • Réglage du volant en hauteur, en profondeur

  • Taille écran multi-fonctions 8 pouces

Autres équipements

  • ESP

  • Air conditionné manuel

  • Tapis de sol

  • Ouverture du coffre à distance

  • Système détection de collision

  • Capteur d'angle mort

  • Indicateur de sous-gonflage des pneus

  • Phares à allumage automatique

  • Ampoules de phares halogènes

  • Freins régénérateurs

  • 6 haut-parleurs

  • Avertisseur de franchissement de ligne

  • Kit anticrevaison

  • Essuie glace capteur de pluie

Options disponibles

  • "Light Assist"

     : 

    170 €

  • 3 ans (2 ans + 1 an supplémentaire) 30 000 kms

     : 

    170 €

  • 3 ans (2 ans + 1 an supplémentaire) 60.000 km

     : 

    235 €

  • 3 ans (2 ans + 1 an supplémentaire) 90.000 km

     : 

    335 €

  • 4 ans (2 ans + 2 ans supplémentaires)120.000 km

     : 

    755 €

  • 4 ans (2 ans + 2 ans supplémentaires)40.000 km

     : 

    360 €

  • 4 ans (2 ans + 2 ans supplémentaires)80.000 km

     : 

    555 €

  • 4 jantes en alliage léger 6,5J x 17 “Bangalore”,

     : 

    520 €

  • 4 jantes en alliage léger 6,5J x 17 “Manila”

     : 

    520 €

  • 4 jantes en alliage léger 6J x 16 “Rochester” noires

     : 

    160 €

  • 5 ans (2 ans + 3 ans supplémentaires 100.000 km

     : 

    880 €

  • 5 ans (2 ans + 3 ans supplémentaires 150.000 km

     : 

    1335 €

  • 5 ans (2 ans + 3 ans supplémentaires50.000 km

     : 

    570 €

  • Active Info Display

     : 

    430 €

  • Aide au stationnement avant/arrière avec signaux sonores en cas d’obstacle

     : 

    530 €

  • App-Connect

     : 

    250 €

  • Blanc Pur

     : 

    300 €

  • Caméra de recul ‘Rear view’

     : 

    305 €

  • Chargeur de smartphone par induction

     : 

    130 €

  • Climatisation automatique ‘Climatronic’ bi-zone avec filtre antillergène, réglable séparément pour le conducteur et le passager avant

     : 

    450 €

  • Commande vocale

     : 

    240 €

  • Dispositif d’attelage amovible

     : 

    830 €

  • Gris Urano

     : 

    0 €

  • Keyless Access

     : 

    410 €

  • Orange Energy métallisé

     : 

    650 €

  • Pack Fumeur comprenant un cendrier et un allume-cigares à l’avant

     : 

    35 €

  • Pack LED

     : 

    1300 €

  • Park Assist 3.0

     : 

    690 €

  • Peinture métallisée

     : 

    650 €

  • Peinture unie

     : 

    300 €

  • Projecteurs antibrouillard avant avec éclairage statique d’intersection

     : 

    250 €

  • Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement

     : 

    190 €

  • Roue de secours à encombrement réduit avec cric

     : 

    110 €

  • Soundsystem "beatsaudio"

     : 

    550 €

  • Système Navigation & Infotainment ‘Discover Media’

     : 

    650 €

  • Turquoise maui métallisé

     : 

    800 €

  • Vitres et lunette arrière surteintées à 65%

     : 

    210 €

 

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C’est au tour de Volkswagen de se lancer dans le grand bain du secteur des crossovers urbains avec le Volkswagen T-Cross. Un petit véhicule qui vient lutter contre les Renault Captur et Peugeot 2008. D’une longueur d’un peu plus de quatre mètres, ce modèle dispose d’une offre de trois motorisations et quatre finitions. Véhicule polyvalent, ce Volkswagen T-Cross est intéressant à plus d’un titre, mais quel est le meilleur couple motorisation/finition pour en tirer toute la quintessence ? Caradisiac vous dit tout.

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