4. De 9 000 € à 12 000 € : les choses sérieuses commencent.
Les meilleurs choix
110 ch, 190 km/h, 7 l/100 km
Toyota reste, malgré quelques alertes fiabilité sur ses moteurs diesels, au dessus du panier en ce qui concerne la robustesse de ses produits. La
Corolla ne fait pas exception, surtout en version essence, qui échappe aux soucis de volant moteur et d'injection de son homologue diesel (D4-D). Alors certes, les performances de ce 1.6 de 110 ch sont en retrait par rapport au D4-D 115 ch, mais suffisent à un usage courant, et la consommation reste maîtrisée. La Corolla étant assez rare sur le marché de l'occasion, ses cotes ne s'effondrent pas, et un modèle 2006 s'affiche à plus de 11 000 €
Kia Cee'd 1.6 122 Active 2007
122 ch, 192 km/h, 6,4 l/100 km
La dernière née de
Kia a fait sensation lors de sa sortie en janvier 2007. Pourquoi ? Tout simplement parce qu'elle proposait, et propose toujours 7 années de garantie. Un argument massue, qui, conjugué aux excellentes qualités de l'auto, rendent judicieux de la conseiller en occasion. Aucun pépin à craindre puisque les voitures sont sous garantie constructeur pendant encore au moins 5 ans. Et à la conduite, la Cee'd se révèle une excellente surprise, talonnant une
Peugeot 307 ou une Volkswagen
Golf, sans complexes. L'équipement est également au niveau des concurrentes. Seule l'insonorisation est un peu limite… Les prix ? 11 700 € pour un modèle essence 1.6 de 2007. Une affaire !
115 ch, 190 km/h, 5,2 l/100 km
La deuxième génération de
Focus améliore en tous points sa devancière. Elle est plus confortable, mieux équipée, mieux insonorisée, plus habitable. En un mot, plus valorisante. Et ses prix raisonnables en neuf se répercutent en occasion, rendant possibles de très bonnes affaires. Même en diesel. Le moteur à conseiller si vous souhaitez rouler au gazole est le 1.8 TDCi, d'origine Ford contrairement aux 1.6 et 2.0 TDCi qui ont été développés avec PSA. Il est globalement plus fiables et pose moins de soucis que les blocs PSA. Il est du reste performant, au prix d'une consommation un peu élevée.
D'autres bons choix
La Cinquième génération de Golf, après quelques menus soucis de début de carrière, a retrouvé un niveau de fiabilité enviable. Les moteurs à conseiller sont les essence 1.6 et 2.0 FSI, et le diesel 1.9 TDI 105, suffisant pour l'auto et moins sujet à panne que le 2.0 TDI 140. En occasion, les tarifs et les cotes sont moins hallucinantes que l'étaient celles de la 4ème génération, mais restent élevées.
La Leon est une sorte de clone de la Golf, simplement carrossée dans un style plus sportif, pour coller à l'esprit dynamique de la marque… Mais elle hérite donc des mêmes qualités et des mêmes défauts. Une différence de taille toutefois. Quelle que soit la motorisation, elle s'achètera bien moins cher que la Golf équivalente. Grace à un prix en neuf moins élevé, et à une image de marque moins affirmée.
Reprenant le flambeau de feu la
Xsara, la Citroën C4 a démontré le savoir faire de
Citroën en terme de qualité de finition, de motorisations et d'innovation, avec le fameux volant à moyeu fixe. En occasion, la C4 vaut le détour. Elle a été progressivement mise à niveau par des actions techniques et des rappels, et aujourd'hui peut être conseillée, à condition que le premier propriétaire soit resté dans le réseau pour l'entretien. Les moteurs semblent fiabilisés. Et l'esthétique plait à beaucoup…
Par Anonyme le 13 Août 2008 à 11h56
ou trouvez-vous ces voitures à ces prix ? :beuh:
Par Anonyme le 14 Août 2008 à 00h36
ça va pas de répondre comme ça à quelqu'un qui se pose juste la question ? Belle preuve d'intelligence et d'ouverture d'esprit... même si la question peut paraître un peu neuneu, je l'accorde. Et d'ailleurs pour y répondre, je crois que sur le marché on trouve à peu près les voitures citées dans les prix cités, ça me parait pas trop loin de la réalité, sauf peut-être pour la Civic, qui est à mon avis plus chère... mais bon.
Par Anonyme le 18 Août 2008 à 16h34
J'ai recemment acheté une Honda civic 1.6 ES de 2003 avec 67000 km pour la modique somme de 6200 euros et concernant les autres modéles on en trouve a foison sur le marché de l'occasion
Par Anonyme le 28 Août 2008 à 17h35
A voir les principaux site de recherche d'occasion , les prix de cet article sont hautement farfelus à mes yeux surtout pour la 147 ou la Série 1... En fait pour presque tout.
Par Anonyme le 30 Août 2008 à 15h02
Et pour le même prix, allez donc voir une Octavia 2 sur base Golf/A3...
Par Anonyme le 19 Janvier 2009 à 14h16
mais si, on trouve des prix réels comme ça chez des particuliers. Je vends bientôt ma mégane 2 1.6 16V de 2003 à 7000 euros. Ce sont les vrais prix des occases si on ne va pas dans les garages qui surcotent systematiquement.
Par Anonyme le 31 Mars 2009 à 13h49
Attention prix affiché et prix auquel la vente se fait réellement sont deux choses différentes. Quand à ceux qui ne baissent pas leur prix leurs voitures restent en vente parfois un an.
Par Anonyme le 19 Août 2009 à 17h33
Parmi les compactes situés entre 6000 et 9000 euros, il y a aussi la 307. Mais rien la concernant n'apparait sur cet article.... Bizarre. J'envisage de me procurer la version 2.0 HDI de 110ch (modèles à partir de 2002). Des retours d'expérience ?
Par Anonyme le 19 Août 2009 à 18h26
Bonjour, Si la 307 n'apparaît pas, c'est justement parce qu'elle ne fait pas partie des meilleures compactes du marché français. Non pas à cause de ses prestations dynamiques ou de sécurité, mais surtout parce que sa fiabilité n'est absolument pas assurée, surtout jusqu'en 2005/2006. Donc votre projet d'acquérir une 2002, surtout en HDI 110 (le pire des moteurs) est une mauvaise idée. Ce moteur souffre de grosse faiblesses au niveau du volant moteur, mais aussi parfois du joint de culasse, et aussi souffre de nombreux bugs électroniques. CQFD. Cordialement
Par Anonyme le 31 Août 2009 à 22h44
je cherche une voiture facile à réparer pas trop d'elèctronic fiable pas besoin de valise en de démontage de batterie confortable avec chaine de distribution 110 à 120 cv marque kia ou wv ou autre pouvez vous me renseigner et merci d'avance