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13 000 salariés de Renault en chômage partiel jusqu’à l’été

Dans Economie / Politique / Social

Renault a annoncé à plus de 13 000 de ses collaborateurs franciliens, le renforcement du dispositif d'activité partielle, qui s'appliquait à certains d'entre eux depuis le début de la crise sanitaire. Renault veut plus que jamais contrôler ses coûts.

13 000 salariés de Renault en chômage partiel jusqu’à l’été

Le travail quatre jours par semaine, avec le vendredi en chômage partiel, sera la règle pour tous les salariés (hors production) de Renault jusqu'au 13 août inclus, nous apprend ce matin, Les Echos. « Le nombre d'exceptions sera réduit au strict minimum », prévient le message envoyé aux collaborateurs.

Face à l’impact de la crise sanitaire sur le carnet de commandes et la pénurie de composants électroniques, Renault veut plus que jamais contrôler ses coûts. Cette mesure n'aura pas d'impact pour la feuille de paye des collaborateurs concernés : le « Contrat de solidarité et d'avenir 2021 » signé fin janvier avec la CFDT, la CFE-CGC et FO, leur assure une indemnisation à 100 %, en échange d'un jour de RTT prélevé pour 5 jours d'activité partielle.

Renaut s'attend à un premier trimestre très délicat

Mais pour l'entreprise, cette mesure permet de réduire les coûts salariaux, puisqu'une bonne partie de la rémunération d'un salarié en chômage partiel est prise en charge par l'Etat. Après une perte historique de 8 milliards d'euros en 2020 (malgré un net redressement en fin d'année), la firme au losange s'apprête à vivre un premier semestre 2021 très délicat. « La crise sanitaire […] continue d'impacter le groupe et notamment notre portefeuille de commande malgré le succès de nos derniers modèles », indique un mail envoyé aux salariés. A cela s'ajoute la pénurie de puces qui frappe le constructeur comme la quasi-totalité de ses concurrents, et qui va le priver de dizaines de milliers de ventes au premier semestre.

Dans ce contexte, il s'agit plus que jamais de contrôler les coûts, en attendant que le virage stratégique et commercial pris par le directeur général, Luca de Meo, commence à produire ses effets. Ce qui ne sera pas le cas avant quelques mois.

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Commentaires (94)

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C'est scandaleux! C'est un soutien clair de l'état, qui fausse la concurrence! Déjà qu'ils ont eu un PGE de 5 milliards...Ça va être la curée pour Renault dans les 2 années à venir.

En plus, pour les salariés hors prod, ça signifie en réalité 20 jours de congés en plus! C'est incroyable...

Je serais à la prod Renault, je serais fou!

Par

Comme dans de nombreuses grosses boites...

La note va être salée.

Par

Ce qui m'inquiète surtout pour Renault, c'est d'y avoir placé quelqu'un qui n'a rien prouvé.

Passer d'une sous-marque où tu n'as qu'à faire du picking dans la banque d'organes d'un grand groupe et à faire de rebadging, à la restructuration et gestion d'un grand groupe en difficulté : c'est complètement autre chose.

Ok certain vont me dire qu'il a doublé les ventes de Seat en 5 ans, mais il a aussi quasi doublé le nombre de modèles ! Et mis en place des prix bradés toute l'année :

Où est l'exploit ?

La Ds4 2 va doubler les ventes de Ds, waouh, quel exploit !

Vraiment, je suis inquiet pour Renault...

Par

Sérieux ; il y a encore des gens qui achètent des Renault ???? :blague:

Par

Creusement de la dette XXL, pénurie de puces électroniques à cause du système foireux d'approvisionnement en flux tendu, soutien total de l'état (actionnaire qui plus est) qui fait des dizaines (centaines ?) de milliards de dettes pour financer le dispositif de chômage partiel, main d'oeuvre au coût monstrueux, ...

Les ouvriers FR seront les derniers à retourner à l'usine une fois que les usines turques ou marocaines tourneront à plein régime.

Par

C'est un moyen de profiter de ce qui est mis en place....

Renault aura donc une aide pour compenser ses baisses de ventes imputables à la pandémie, mais aussi pour payer ses erreurs d'approvisionnement qui mettent les chaînes à l'arrêt.....(Ou alors je n'ai rien compris, ce qui est possible....):buzz:

Par

En réponse à ALBO

C'est scandaleux! C'est un soutien clair de l'état, qui fausse la concurrence! Déjà qu'ils ont eu un PGE de 5 milliards...Ça va être la curée pour Renault dans les 2 années à venir.

En plus, pour les salariés hors prod, ça signifie en réalité 20 jours de congés en plus! C'est incroyable...

Je serais à la prod Renault, je serais fou!

Problème de compréhension... Une relecture s'impose.

Par

En réponse à ALBO

C'est scandaleux! C'est un soutien clair de l'état, qui fausse la concurrence! Déjà qu'ils ont eu un PGE de 5 milliards...Ça va être la curée pour Renault dans les 2 années à venir.

En plus, pour les salariés hors prod, ça signifie en réalité 20 jours de congés en plus! C'est incroyable...

Je serais à la prod Renault, je serais fou!

Ou est le scandale alors que toutes les entreprises y ont recours à l'heure actuelle. Évidemment il faut toujours taper sur Renault. Est-ce à cause du fait que c'était une entreprise d'état ? Peut-être !

Pour les 5 milliards, c'est un prêt prit auprès des banques il n'y a pas eu d'argent public de sortie. L'état est seulement garant non prêteur. Ce qui change la donne.

En tout cas le constructeur traverse une période difficile depuis la chute de Carlos Ghosn qui n'a pas été aidé par la crise du COVID et maintenant des composants électroniques. Je souhaite bon courage à tous les salariés du groupe qui ne doivent pas s'amuser tous les jours

Par

En réponse à ZZTOP60

C'est un moyen de profiter de ce qui est mis en place....

Renault aura donc une aide pour compenser ses baisses de ventes imputables à la pandémie, mais aussi pour payer ses erreurs d'approvisionnement qui mettent les chaînes à l'arrêt.....(Ou alors je n'ai rien compris, ce qui est possible....):buzz:

Le problème de composants n'est pas lié à un problème venant d'une défaillance des approvisionnements Renault mais un problème général sur les composants électroniques mondial qui impact plusieurs secteurs d'activité DONT l'automobile.

Par

Gérer c'est prévoir

Renault à raison...

durant les périodes délicates : on réduire la voilure....

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