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80 km/h : trois quarts des conducteurs sont opposés à la baisse de la limitation de vitesse

80 km/h : trois quarts des conducteurs sont opposés à la baisse de la limitation de vitesse

76 % des automobilistes interrogés pour un sondage d'Axa Prévention sont contre la réduction de la limitation de vitesse sur les routes secondaires. Mais 8 sur 10 avouent par ailleurs ne pas respecter les règles actuelles !

L'échéance approche. Dans moins de trois mois, la limitation de vitesse sur les routes secondaires (deux fois une voie sans séparateur central) sera abaissée de 90 à 80 km/h. Et la mesure reste, sans surprise, très critiquée. Un week-end de manifestations est d'ailleurs prévu ces 14 et 15 avril.

Les organisateurs des différents rassemblements, guidés par 40 millions d'automobilistes et la Fédération Française des Motards en Colère, espèrent une forte mobilisation qui pourrait amener le gouvernement à revoir sa copie, même si ce dernier a déjà fait savoir par la voix de son porte-parole Benjamin Grivaux qu'aucune marche arrière n'était envisageable. Les "anti-80 km/h" peuvent déjà avoir un motif de satisfaction : le soutien de l'opinion publique.

Axa Prévention vient de publier son 14e baromètre du comportement des Français au volant. Plus de 1 500 conducteurs représentatifs ont été interrogés. Et le résultat est sans appel : 76 % des sondés sont contre l'abaissement de la vitesse autorisée ! 36 % jugent cette mesure inutile. Et preuve que la Sécurité Routière va devoir faire beaucoup de pédagogie, pour plus de la moitié, c'est une taxe déguisée. Le Premier Ministre avait indiqué en janvier que le surplus des recettes engendré par les radars automatiques (par rapport à la somme mentionnée dans le budget prévisionnel 2018) sera reversé à un fonds d’investissement pour la modernisation des structures sanitaires et médico-sociales destinées à la prise en charge des accidentés de la route.

Si les Français sont contre, c'est peut-être parce qu'ils ont déjà un mal fou à respecter les limitations actuelles ! 78 % des sondés avouent faire des excès de vitesse. On note qu'il y a un léger mieux, car c'était 83 % en 2017, mais la proportion est énorme ! Sur les départementales, 54 % reconnaissent rouler parfois à 100/110 km/h. Pour 15 %, c'est même entre 120 et 130 km/h ! Ces valeurs sont là aussi en légère baisse, elles étaient de 60 et 18 % en 2017.

Eric Lemaire, président d'Axa Prévention, a déclaré : "C'est un mal français, un mal profond. La vitesse est la première cause d'accidents mortels. Les Français le savent mais ils ne ralentissent pas, ne respectent pas les limitations". Le pire, c'est que seulement 13 % des sondés disent se sentir en sécurité sur les routes secondaires. Mais comme toujours, la faute vient des autres.

85 % dénoncent le comportement des autres usagers. Et plus de 9 personnes sur 10 estiment que les rapports entre les usagers de la route ne s'améliorent pas. La cohabitation semble de plus en plus difficile avec des conducteurs qui agissent selon leurs propres règles. Les mauvais comportements sont partout : 82 % des piétons sondés traversent en dehors des passages protégés, 58 % des cyclistes roulent sur les trottoirs alors que c'est interdit (sauf pour les enfants). 27 % des automobilistes prennent le volant après avoir bu deux verres d'alcool.

La principale source de danger pour les sondés, c'est l'usage du téléphone (pour 66 %). Mais 38 % passent des appels au volant. On constate toutefois une amélioration, puisque c'était 47 % l'année dernière. Près de 7 sur 10 aimeraient une sanction plus sévère en cas de téléphone au volant. Cela tombe bien, le gouvernement y pense.

Commentaires (133)

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On est bien d'accord, plutôt que de mettre en place un 80km/h inutile sur routes secondaires, ils auraient mieux fait d'alourdir les sanctions pour le téléphone au volant. Surtout en ville.

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Cette lois va être établie uniquement pour le cash

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76% des automobiles sont des montons radars amandes hausse des prix 80km/h..., mais ils ne disent rien ils aiment ça donc bien fait pour nous, quand nous seront tous solidaire les choses changeront dans notre pays, pour le moment on continue de râler dans son coin et on paye bien fait pour nous

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J ai au moins un avantage, etant a mon compte, je me rembourse, avec dommages et intérêts chaque fois que j ai une amende.

Apres les amendes, le premier organisme public qui fait appel a moi, mange la saucisse pour me rembourser.

Et les gens s enfoutent vu que c est pas directement leur pognon.

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En réponse à cret477

Cette lois va être établie uniquement pour le cash

mais de quel cache du parle ?? toute les voitures ont aujourd'hui un petit bouton qui s'appel "LIMITEUR".

Tu verra, tu appuis dessus pour mettre à la vitesse indiqué sur le panneau blanc entouré d'un cercle rouge et tu verras, tu pourras passer devant les radars sans devoir freiner et tu n'auras même pas d'amende !

Encore mieux, tu participeras à la faillite du gouvernement, n'est-ce pas un argument béton ça ??

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En fait ,cela ne se limite pas à la vitesse, les 3/4 des automobilistes ne respectent pas le code de la route.

Clignotants (ronds-points, autoroute ...), phares par temps de pluie, lignes continues (franchissement vers la gauche pour tourner à droite et inversement ...) etc.

Par

En réponse à bruno35115

En fait ,cela ne se limite pas à la vitesse, les 3/4 des automobilistes ne respectent pas le code de la route.

Clignotants (ronds-points, autoroute ...), phares par temps de pluie, lignes continues (franchissement vers la gauche pour tourner à droite et inversement ...) etc.

Exactement, on pourrait rajouter anti-brouillard arrière sous la pluie, anti-brouillard avant en ville, rouler sur la voie du milieu quand celle de droite est libre... bref nous avons réellement besoin d'éducation au niveau de la conduite.

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En réponse à Leslinieres

On est bien d'accord, plutôt que de mettre en place un 80km/h inutile sur routes secondaires, ils auraient mieux fait d'alourdir les sanctions pour le téléphone au volant. Surtout en ville.

Il est envisagé une suspension immédiate du permis de conduire si une faute de conduite est constatée en lien avec l'usage du téléphone. Exemple : oubli du clignotant + usage du téléphone = suspension immédiate du permis.

Assez sévère ? Trop sévère ?

Ce n'est parce que les lobbys des bagnolards et des motards (qui entre nous sont tout le temps en colère...) ne parlent QUE du 80 qu'il n'y a QUE le 80.

Il y a 18 mesures envisagées !!!!

http://www.lemonde.fr/securite-routiere/article/2018/01/09/abaissement-de-la-vitesse-a-80-km-h-ethylotest-antidemarrage-retrouvez-les-annonces-d-edouard-philippe-sur-la-securite-routiere_5239486_1655513.html

Par

Tout est dit dans l'article.

Les français ont du mal à respecter le 90 alors on va mettre en place le 80. C'est logique :buzz:

Je ne sais plus quel peigne cul du gouvernement a dit l'autre jour: rassurez-vous on ne va pas augmenter le nombre de contrôles.... en d'autres termes, vous ne respectez pas et vous avez peu de chance de vous faire gauler, alors continuez comme ça.

Et ça, c'est sensé diminuer le nombres de morts sur les routes ?

Ne nous trompons pas, c'est pour augmenter la rentabilité des futur sociétés privées exploitants les radars mobiles.

Et Personne ne pourra vraiment vérifier si l'argent gagné en plus ira bien dans les centres hospitaliers. On a des précédents dans le domaine...

Par

En réponse à bruno35115

En fait ,cela ne se limite pas à la vitesse, les 3/4 des automobilistes ne respectent pas le code de la route.

Clignotants (ronds-points, autoroute ...), phares par temps de pluie, lignes continues (franchissement vers la gauche pour tourner à droite et inversement ...) etc.

....rouler en Rîno, c'est ne pas se respecter tout court...

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