François Chapus Le 12/10/2004 à 14:16

7. A retenir

Outre une ligne plus attrayante qu’avant, la C5 peut compter sur de multiples améliorations, notamment à propos des mécaniques, pour affronter sans pâlir les familiales européennes et japonaises les plus affûtées. Par rapport à sa cousine 407 dont elle rejoint les tarifs, elle possède sans doute toujours moins de "sex-appeal", mais fait pratiquement jeu égal pour les qualités dynamiques et prend un net avantage question habitabilité et coffre. L’objectif de séduire 120 000 clients par an malgré un rapport prix/équipement pas vraiment imbattable semble raisonnable pour cette familiale homogène, surtout équipée du HDi 136.

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix	Bonus / Malus
2.0 HDI 136 ch FAP bvm6 C5a		24 250 €
2.0 HDI 136 ch FAP bvm6 C5 Pack		26 150 €
2.0 HDI 136 ch FAP bvm6 Pack Ambiance		27 250 €
2.0 HDI 136 ch FAP bvm6 Exclusive		29 400 €

Caradisiac a aimé

Le compromis confort/comportement
L’insonorisation réussie ( surtout avec vitrage latéral feuilleté)
L’habitabilité et la capacité du coffre dans la bonne moyenne
La motorisation 2.0 HDi 136 discrète, performante et sobre
Le 1.6 HDi vaillant et très sobre
Le style extérieur plus marquant

Caradisiac n'a pas aimé

Le 1.8 i 16V à la peine
Visibilité alentours passable

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