Indéniablement, la Hyundai i20 a progressé par rapport à la Getz. Même si elle n’arrive pas à égaler les références du marché que sont les Renault Clio et Peugeot 207, elle est loin d’être ridicule dans le segment et peut représenter une bonne alternative. Grâce à une bouille plus expressive, un rapport prix/équipement intéressant et des aspects dynamiques satisfaisants, elle peut désormais faire jeu égal avec beaucoup de ses concurrentes comme les Opel Corsa, Suzuki Swift par exemple.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
1.2 78 ch Pack 124 12 190 €

+ 360 €

1.2 78 ch Pack Clim 124 13 190 €

+ 360 €

1.2 78 ch Pack Color Confort 124 14 090 €

+ 360 €

1.4 CRDi 75 ch Pack Clim 116 14 990 €

+ 190 €

1.4 CRDi 90 ch Pack Color Confort 116 16 290 €

+ 190 €