Grâce à ses qualités dans tous les domaines que nous avons pu amplement vérifier au cours de ce long essai, le Freelander II TD4 devient incontestablement la référence actuelle parmi les SUV compacts à moteur Diesel, même devant le BMW X3 qu’il surpasse sur bien des points. Il risque bien de faire figure d’épouvantail même face aux Citroën C-Crosser et Peugeot 4007 qui reprennent son excellent moteur Diesel (dont nous vous proposerons l’essai prochainement), aussi doué en terrain difficile qu’efficace et confortable sur le bitume, surtout qu’en fin de compte, il ne fait pas payer trop cher sa belle polyvalence.

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
2.2 TD4 bvm6 E -- 30 500 €

2.2 TD4 bvm6 S -- 33 900 €

2.2 TD4 bvm6 SE -- 37 100 €

2.2 TD4 bvm6 HSE -- 40 200 €

3.2 i6 V8 bva6 SE -- 42 400 €

3.2 i6 V8 bva6 HSE -- 45 500 €