8. A retenir-les prix

Essai - Chevrolet Captiva : un SUV 5-7 places abordable

Qu’apporte de plus le Chevrolet Captiva par rapport aux SUV compacts-médians en général, et face aux récents Hyundai Santa Fee II ou Toyota Rav-4 en particulier ?

Apparemment rien de bouleversant, les prestations nous ont semblé globalement proches, voire un ton en-dessous lors cette première prise en mains, mais les prix également. Le rapport prix/équipement est effectivement encore plus séduisant, ce qui paraît normal pour un entrant sur le marché, le Santa Fe II et le "petit" Toy pouvant capitaliser sur la bonne réputation acquise par leurs modèles de précédente génération.

Caradisiac a aimé

Le bon Diesel 2 litres, plutôt discret et assez sobre
Bonne boîte manuelle (uniquement Diesel)
Freins et direction
Capacité du coffre en version 5 places, modularité bien pensée
Comportement routier sain
Cinq ou sept places
La sécurité passive très correcte
La bonne position de conduite (au moins sur LT et LT Pack)
L’ESP déconnectable
Equipement de série pour le prix

Caradisiac n'a pas aimé

Prix/prestations de la version 3.2 V6 bva5 médiocre
Version de base LS 2 roues motrices, sans ESP et uniquement 5 places peu attrayante
Amortisseurs insuffisamment tarés sur V6

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