Le mythe des autoroutes allemandes sans limitation de vitesse et gratuites va s'écorner encore un peu plus avec cette dernière décision politique. Dans un environnement européen au sein duquel elle veut être économiquement exemplaire, l'Allemagne se dirige clairement vers la préférence nationale pour l'usage de ses routes. Car avec cette mesure adoptée par la chambre haute de son Parlement, c'est bien aux seuls étrangers que reviendra le financement du développement des infrastructures dont jouiront quotidiennement des Allemands. Qui, eux, ne mettront pas la main à la poche.
Une discrimination qui pose question et qui irrite d'ailleurs déjà Bruxelles. Jusque-là, ce sont les poids-lourds qui s'acquittaient d'un droit de passage. Mais cette fois, on sollicite clairement la couleur du passeport pour avoir le droit de rouler sur les autoroutes d'outre-Rhin. Une politique par ailleurs adoubée par l'ensemble de la classe politique puisque le Bundesrat suit, en la matière, le point de vue du Bundestag.
Les autoroutes, mais aussi les routes. En 2016, les automobilistes étrangers devront s'acquitter de 5, 10 ou 15 euros pour une vignette valable dix jours et de 16 à 30 euros pour une vignette valable deux mois. Le mécanisme doit rapporter 500 millions d'euros supplémentaires par an au pays. La France et les Pays-Bas ont déjà fait valoir leur mécontentement. On rappellera que ce type de régime est déjà en vigueur en Suisse et en Autriche.
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Par §gui446ar
le meilleur pays en Europe pour s'amuser en moto ou faire vrom vrom en voiture reste l'Espagne. Double voie a profusion gratuite, certaine sont presque déserte, climat excellent, essence moins cher, paysage magnifique et restauration bon marché.
Par wizzfr
et en France, pendant ce temps, c'est openbar
tout est "gratuit"...
Par §fix701Pp
POURQUOI ON FAIT PAS ÇA NOUS??????
Par anneaux nîmes.
En réponse à §gui446ar
le meilleur pays en Europe pour s'amuser en moto ou faire vrom vrom en voiture reste l'Espagne. Double voie a profusion gratuite, certaine sont presque déserte, climat excellent, essence moins cher, paysage magnifique et restauration bon marché.
Pour régulièrement pratiquer les routes espagnoles que vous citez (les AutoVia) je vous souhaites de vous faire attraper par la Police du coin en tant qu'étranger qui fait le con chez eux....
Par anneaux nîmes.
En tout cas cela démontre que ce sont les dirigeants Français qui sont des couilles molle avec l'écotaxe.
Il est bel et bien possible d'imposer en France un paiement pour l'utilisation de nos routes par les camions étrangers (et voitures aussi) alors que les con-tribuables Français eux le paye déjà via les taxe et impôts.
Cela "irrite" bruxelle ?
la belle affaire....
Par §Wil737Hx
Merci André Lecondé de bien différencier ce type de financement que l'Allemagne propose discriminant pour les étrangers au vu de la libre circulation en vigueur en Europe, avec celui de la Suisse qui lui ne fait aucune distinction entre étrangers et autochtones. Tout les utilisateurs du réseau autoroutier paient une unique vignette de 40 chf soit environ 38 euros par année afin de pour rouler sur les autoroutes Suisse. Donc ce sont bien deux types de financement différent. Essayez d'être clair et précis dans l'écriture des vos sujet
Par turboy
En Suisse et en Autriche il n'y a pas de préférence national. Il n'y a pas de différence de traitement entre résidents et étrangers, tous s'acquittent du même montant. En Suisse seule une vignette annuelle est vendue au prix de CHF 40.00. En Autriche il y a trois durées différentes (10 jours, 2 mois et 1 an). En Autriche certaines autoroutes ne sont pas comprisent dans la vignette et il faudra passer par la case péages ! Ça n'a donc aucun rapport avec la solution allemande.
Par turboy
En réponse à wizzfr
et en France, pendant ce temps, c'est openbar
tout est "gratuit"...
Et les péages c'est pour faire joli ?!?
Par Tbi1750
En réponse à §Wil737Hx
Merci André Lecondé de bien différencier ce type de financement que l'Allemagne propose discriminant pour les étrangers au vu de la libre circulation en vigueur en Europe, avec celui de la Suisse qui lui ne fait aucune distinction entre étrangers et autochtones. Tout les utilisateurs du réseau autoroutier paient une unique vignette de 40 chf soit environ 38 euros par année afin de pour rouler sur les autoroutes Suisse. Donc ce sont bien deux types de financement différent. Essayez d'être clair et précis dans l'écriture des vos sujet
Et n'oublions pas non plus que les automobilistes allemands s'aquittent d'une taxe annuelle de circulation,type défunte vignette française,que les étrangers ne payent pas.Et que faites vous des payages sur les autoroutes françaises que tous les étrangers payent.
Par matrix71
Ca fait 70 ans que les étrange l'ont payer...
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