4. Bilan : Retour presque gagnant

Essai - Volkswagen Golf Sportsvan 2,0 TDI 150 : seconde offensive

La Volkswagen Golf Sportsvan 2,0 l TDI 150 n'est pas loin d'avoir le beurre et l'argent du beurre en offrant une qualité perçue et des performances la rapprochant des premium à un prix tout à fait compétitif, sans oublier une place à bord et un volume de chargement dans la moyenne. Au final, en mettant de côté la ligne extérieure sans originalité et l'habitacle austère, son défaut principal reste une modularité loin d'égaler les meilleurs, Citroën C4 Picasso en tête. Mais s'agit-il là d'un calcul pour laisser une place à la nouvelle génération de Touran attendue l'an prochain ?

Les prix

Version	Co2 (en g/km)	Prix
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE	112	30 490 €
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS	112	31 550 €
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE DSG6	122	32 050 €
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT BV6	112	32 760 €
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CONFORTLINE BUSINESS DSG6	122	33 110 €
2.0 TDI 150 BLUEMOTION TECHNOLOGY CARAT DSG6	122	34 320 €

Caradisiac a aimé

Finition
Confort
Performances
Consommations
Tarif raisonnable

Caradisiac n'a pas aimé

Modularité minimum
Place du milieu inconfortable sur la banquette arrière

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