Aux USA, les études de Consumer Reports sont scrutées par les constructeurs et par les clients qui peuvent ainsi se faire une idée concrète des performances des véhicules, et plus largement de leur coût d'utilisation réel. La fiabilité est également un critère d'étude et pour une fois, l'organisme pointe du doigt une marque plus habituée à figurer dans les hauteurs du classement de fiabilité, en l'occurrence Honda. En effet, les batteries des anciennes Civic Hybrid ont à l'évidence de gros problèmes.
Dans sa dernière édition d'Avril, le magazine Consumer Reports indique que de nombreux modèles de Honda Civic Hybrid seraient affectés par de graves problèmes de batteries.
« Les différentes générations de Honda Civic Hybrid ont été globalement fiables mais actuellement, de graves problèmes de batteries se sont fait jour. Les modèles de 2009 sont les pires puisque près d'un client sur 5 a été contraint de remplacer ses batteries sur la période de 12 mois de notre étude. Mais les problèmes ne concernent pas que l'année 2009 puisque plus de 10% des propriétaires de modèles 2003, 2004 et 2010 ont également dû les remplacer.»
Une grande partie des clients est toutefois couverte puisqu'Honda proposait une garantie de 8 ou 10 ans/160 000 km selon les états. Mais ce n'est pas le cas pour tous et lorsque l'on sait qu'un changement de batteries coûte entre 2 et 4000$, on imagine que les propriétaires dont les autos sortent du cadre de la garantie n'ont pas le sourire.
Honda a tout de même proposé une mise à jour du software des modèles 2006/2008 qui doit permettre de prolonger la durée de vie des batteries dont la garantie est dorénavant portée de 10 ans/160 000 km à 11 ans et 220 000 km depuis la fin de l'année dernière. Les véhicules précédemment garantis 8 ans /128 000 km sont désormais couverts 9 ans / 155 000 km. Les batteries changées sont quant à elles garanties 3ans/ 58 000 km.
Notez enfin que depuis les versions 2012/2013, les batteries des Civic Hybrid sont des Lithium-Ion.
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Par Anonyme
J'adore ce site. On ne parle jamais de Consumer Reports ni aucune autre étude internationale d'ailleurs lorsque les allemandes(surtout VAG)sont constamment pointées du doigts et Honda toujours premier. Hop, pour une fois qu'une Honda a un sois disant soucis sur Consumer Reports on en fait tout un article. En plus signé Patrick Garcia
Par gryphus-1
Ben c'est une aubaine pour les détracteurs en tout genre y fallait qui saute dessus sinon le site n'aura pas eu son quota de post de la journée.
Par Anonyme
Japan quality
Par GoFastYamaha
C'est un peu comme les rappels des constructeurs Japonais il y a 4 ans où toute la presse occidentale se faisait un plaisir pendant que ceux de GM, VW, Porsche et Ford passaient sous silence
Par Anonyme
bizarre, moi qui consulte régulièrement le USAtoday, ce qui faisait la une avec le consumer reports c'est ça:
http://www.usatoday.com/story/money/cars/2013/02/26/consumer-reports-honda-ford-toyota-accord-fusion/1947823/
"Honda Accord, CR-V named BEST in class by Consumer Reports"!!
http://www.bizjournals.com/columbus/morning_call/2013/02/honda-consumer-reports.html
mais au lieu de ça, ici, on choisi de parler d'un petit souci de batterie qui ne touchent que certains clients et qui sont en plus pris en charge par le constructeur.
Par Anonyme
HONDA 10000000KM FOR WARANTY IS THE BEST !!
Par voltfan
Vous êtes toujours les premiers a critiquer les marques japonaises !
C'est bien le guide fiabilité mais j'aurais aimé un article sur la fiabilité du 2.0 TDI par exemple ça m'aurait évité d'investir dans un piège à sous ou sur d'autres problèmes plus fréquents et où plus de personnes peuvent être concernés !
Par Jezza91
@ GoFastYamaha : "Forcément à force de voir Honda leader un peu partout à un moment donné ça fini par emmerder les rageux anti-H ainsi que notre presse franco-germanique Japanophobe du coup à la moindre petite défaillance ces derniers sautent sur l'occasion".
Rappelle moi de quelle nationalité est Consumer Reports? Je ne vois pas où est le problème de faire écho de problèmes rencontrés par des propriétaires!
Pour le reste Honda reste pour moi un des constructeurs les plus fiables
.
Par GoFastYamaha
Mais non je ne critique pas Consumer Reports ni le fait qu'il faille parler des problèmes que rencontre telle ou telle marque, ce que je reproche c'est qu'ici(et la presse auto française en générale) c'est qu'ils ne parlent quasiment jamais ou peu des nombreux Awards de Honda et autres Japs par contre à la moindre erreur d'un de ces constructeurs là ils répondent tous présent.
Par Anonyme
Je pense que tu te fais des idées. Il y moins d'articles sur Honda ces derniers temps car il y a moins d'actu Honda tout simplement.
Par exemple, on parle plus de Renault que de Honda : Renault sort coup sur coup Clio 4, Zoé, Captur, et a une actu en F1. Pendant ce temps Honda propose via l'assureur Icare une garantie longue, sort le CR-V et un concept car de Civic break.
Qui fait l'actu ?
On parle aussi beaucoup de Hyundai - Kia : ils renouvellent leur gamme en 2 - 3 ans.
C'est un site d'actu.
Tu cite les rageux anti-Honda, sur caradisiac, il y a bien plus de Honda Fan-boy sans objectivité qui sont bien pénibles aussi.
Là, Honda a un problème de batterie, ils ont visiblement fait des erreurs, l'article présente aussi la démarche positive de Honda.
Honda a des défauts et des qualités, il faut voir les 2.
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