SI l'on prend les tarifs catalogue, le nouveau C4 Picasso affiche les mêmes que l'ancien, ou parfois un surcoût réduit. Mais le niveau d'équipement, quelle que soit la finition, est en hausse, et au final, à équipement équivalent, le nouveau est plus abordable que l'ancien, même si dans l'absolu les tarifs officiels restent dans la moyenne de la catégorie. Le rapport prix/équipement est systématiquement plus favorable. Du coup le C4 Picasso est plutôt bien placé. La plupart des prix sont calqués sur ceux du rival de chez Renault, le Scénic. Preuve qu'il est la cible à abattre. Le Touran, en fin de carrière est sensiblement au même prix mais avec des motorisations à la puissance supérieure. Le Zafira Tourer d'Opel est un peu plus cher mais a l'avantage de proposer 7 places dans tous les cas. Le Toyota Verso est plus puissant et moins cher mais il est loin d'égaler en prestations ce nouveau venu. Pour résumer, Citroën ne vous volera pas avec son dernier né.


Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
II 1.6 VTI 120 ATTRACTION 145 23 050 €

+ 1 101 €

II 1.6 VTI 120 CONFORT 145 24 600 €

+ 1 101 €

II 1.6 E-HDI 90 AIRDREAM ATTRACTION ETG6 98 25 250 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 ATTRACTION 105 25 400 €

0 €

II 1.6 HDI 90 CONFORT 110 25 800 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 ATTRACTION ETG6 104 26 100 €

0 €

II 1.6 E-HDI 90 AIRDREAM CONFORT ETG6 98 26 800 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 CONFORT 105 26 950 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 CONFORT ETG6 104 27 650 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE 105 28 950 €

0 €

II 1.6 THP 155 INTENSIVE 139 28 200 €

+ 613 €

II 1.6 E-HDI 115 INTENSIVE ETG6 104 29 650 €

0 €

II 1.6 THP 155 EXCLUSIVE 139 31 150 €

+ 613 €

II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE 105 31 900 €

0 €

II 1.6 E-HDI 115 EXCLUSIVE ETG6 105 32 600 €

0 €

II 1.6 HDI 90 ATTRACTION 110 24 250 €

0 €