Le segment des crossovers compacts ou citadins, en tout cas du segment B, n'existait quasiment pas il y a encore quelques années. Depuis qu'il affiche des progressions annuelles de 20%, on assiste à une ruée sans précédent sur ce dernier. Le Tivoli débarque donc en terrain déjà largement conquis mais également assiégé de toutes parts. En s'affichant majoritairement au dessous des 20 000 euros, il fait le choix de la tête de gondole et devient même une alternative à un Dacia Duster boxant pourtant hors catégorie et qui dans une exécution offrant des équipements à peu près équivalents se négocie autour de 15 500 euros. Le Tivoli est un « premier prix » pas si low cost que ça et il l'est encore moins lorsqu'on découvre qu'en plus de son tarif attractif, il est également garanti 5 ans ou 100 000 km, ce qui ajoute à l'intérêt de l'offre.


Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
160 E-GDI 2WD URBAN ISG M/T 149 16 990 €

+ 3 552 €

160 E-XDI 2WD URBAN M/T 113 18 990 €

+ 125 €

160 E-GDI 2WD SPORT ISG M/T 149 18 990 €

+ 3 552 €

160 E-XDI 2WD SPORT M/T 113 20 990 €

+ 125 €

160 E-GDI 2WD LUXURY ISG M/T 149 20 990 €

+ 3 552 €

160 E-GDI 2WD LUXURY A/T 167 22 490 €

+ 9 550 €

160 E-XDI 2WD LUXURY M/T 113 22 990 €

+ 125 €