Face à son jumeau japonais de Mitsubishi (à partir de 23 400 €), le 4008 s’avère très gourmand. A titre d’exemple un ASX 1.8 DI-D 150 Instyle, soit le haut de gamme équivalent, est commercialisé au juste prix de 28 250 €. Des prix bien plus intéressants sachant que l'offre des C4 Aircross et ASX est plus large avec des versions deux roues motrices, une motorisation essence et des niveaux de finitions moins dotés.


L'alternative occasion : quoi pour le même prix ?



Le Peugeot 4008 1.8 HDI 150 coûte cher, comparé à ses clones Mitsubishi ASX ou Citroën C4 Aircross. Il est affiché 35 700 €. Ses rejets de CO2 de 147 grammes font qu'il écope en plus d'un malus de 200 €. On peut toutefois espérer des remises conséquentes de la part des commerciaux, afin d'aplanir les tarifs élevés. Nous avons estimé 2 500 € de rabais, sachant qu'en ce moment le 3008 bénéficie de 2 900 € de ristourne. Ainsi, nous nous sommes basés sur 33 400 € pour lui opposer des alternatives en occasion.



L'alternative dans la catégorie :

Volkswagen Tiguan : le SUV compact allemand fait figure de référence dans le segment et montre une redoutable homogénéité. Pour le même budget que le 4008, on peut trouver en seconde main des 2.0 TDI 140 4 Motion Carat à la pelle. Des modèles 2012 ayant moins de 15 000 km au compteur. La finition Carat n'oublie aucun équipement, que ce soit de confort ou de sécurité avec même quelques options high-tech (parking automatique, maintien dans la voie de circulation). Et c'est un meilleur placement pour la revente.


L'alternative en dehors de la catégorie :

Toyota Land Cruiser : on passe du SUV compact au vrai baroudeur, mais pas plus grand en version courte, il est même 3 cm plus court. La version longue par contre fait 42 cm de plus. Dans tous les cas on trouve sur le marché des Land Cruiser D-4D 173 ou 190 ch, en finition Legende majoritairement, pour moins de 30 000 €, année 2010 ou 2011 et moins de 50 000 km au compteur. Si vous prévoyez un peu de tout-terrain, c'est celui-là qu'il vous faut.


L'alternative originale :

Land Rover Range Rover Evoque : il est encore très rare et cher sur le marché de l'occasion, mais on peut tout de même trouver des modèles 2012 en "occasion 0 km", version ED4 Pure 4x2 (donc sans transmission intégrale), 150 chevaux à boîte mécanique. Ils s'échangent entre 32 500 € et 34 000 €. Au menu, ambiance luxe, raffinement, et esthétique à couper le souffle même si elle ne laisse aux aspects pratiques que la portion congrue. Pensez-y tout de même...

Par Manuel Cailliot

Les prix

Version Co2 (en g/km) Prix Bonus / Malus
1.6 HDI STT 115 FAP ALLURE 4X4 BVM6 129 33 700 €

+ 113 €

1.8 HDI STT 150 FAP ALLURE 4X4 BVM6 147 35 700 €

+ 1 260 €