Si vous ne savez pas quelle concurrente vise la Lamborghini Huracán, regardez son tarif puis celui de la Ferrari 458 et vous aurez la réponse. 203 400 € pour notre sportive du jour (+ 20 000 euros par rapport à la Gallardo tout de même !) et 202 295 € pour la fille de Maranello qui fait pourtant 40 ch de moins. L'Huracán se repositionne dans le haut du panier des supersportives grâce aux améliorations techniques apportées sur un modèle qui a su ne pas totalement basculer dans la modernité et les moteurs suralimentés. Ce V10 atmosphérique fait en effet beaucoup pour la personnalité de cette « petite » Lamborghini qui, bien que moins brutale et plus douce, reste un sacré outil à sensations. Et à chrono.

Une 650S sera probablement plus performante mais son V8 3,8 l biturbo n'aura jamais la même allonge et la même personnalité. Une Porsche 911 Turbo S reste unique et difficilement opposable du fait de sa personnalité atypique tandis qu'une Aston Martin V12 Vantage ne pourra jouer que sur son image pour rivaliser. On attend aussi la nouvelle Corvette Stingray Z06 de 625 ch mais c'est bien la rivalité avec l'Audi R8 qui nous intéressera. Actuellement moins puissante et de génération ancienne, la R8 va bientôt être renouvelée et partager sa base technique avec la Huracán. Comment va-t-elle se différencier avec cette Lamborghini plus douce, la question est posée.

Les prix

Version Co2 (en g/km)
(Norme NEDC)
Prix Bonus / Malus
(Norme NEDC)
LP 610-4 290 203 400 €

+ 20 000 €