Depuis l'abandon de Nasser Al-Attiyah, il n'y avait plus beaucoup de suspense sur ce Dakar 2013. Solidement installé en tête, Stéphane Peterhansel ne pouvait être battu que par la malchance qui s'est finalement tenue éloignée de lui jusqu'au bout. À Santiago du Chili, Peterhansel remporte son 5eme Dakar en auto, son 11eme si l'on compte ses succès à moto.
Hier bridé par des consignes, Nani Roma a voulu se refaire la cerise aujourd'hui en attaquant pour la dernière spéciale de ce Dakar 2013 qu'il remporte, signant là sa quatrième victoire d'étape de l'épreuve. Malheureusement pour lui, son équipier Leonid Novitsky termine 7eme et limite suffisamment la casse pour sauver sa place sur la troisième marche du podium.
De Villiers
Le Sud-Africain Giniel de Villiers toujours aussi fiable termine à 42mn du vainqueur de cette édition 2013 sur son Toyota pick-up vraisemblablement pas aussi performant que les Mini X-Raid. Le team Mini se permet même de placer 4 de ses autos dans les 5 premiers puisque Orlando Terranova sur un ancien BMW termine 5eme.
Stéphane Peterhansel conserve donc son titre acquis l'an dernier après une course où sa grande expérience aura joué à plein.
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1 |
Stéphane Peterhansel (Mini) |
38:32:39 |
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2 |
Giniel de Villiers (Toyota) |
+ 42:22 |
+ |
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3 |
Leonid Novitskiy (Mini) |
+ 1:28:22 |
+ |
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4 |
Nani Roma (Mini) |
+ 1:36:43 |
+ |
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5 |
Orlando Terranova (BMW) |
+ 1:49:10 |
+ |
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6 |
Carlos Sousa (Great Wall) |
+ 2:38:16 |
+ |
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7 |
Ronan Chabot (SMG) |
+ 3:18:05 |
+ |
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8 |
Guerlain Chicherit (SMG) |
+ 3:27:44 |
+ |
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9 |
Pascal Thomasse (MD Rallye) |
+ 4:35:32 |
+ |
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10 |
Lucio Ezequiel Alvarez (Toyota) |
+ 4:45:48 |
+ |
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Par Anonyme
Et même pas un petit mot pour le Team SMG, c'est dommage ils signent pourtant cette année leur meilleur résultat.
1er Team privé
1er du classement 2wd
...avec un jolie tir groupé au 6, 7, et 8ème places, puis un peu au plus loin au classement au 18 et 19ème.
Toutes les voitures à l'arrivée et dans le top 20 c'est déjà très bien.
Mais trois autos dans le top 10 c'est un gros coup d'éclat qu'ils on signés sur ce Dakar 2013 pourtant jugé très difficile par toutes les déclarations que j'ai pu voir.
Pietro149
Par §man877IA
Depuis l'abandon de Nasser il n'y avait plu aucun suspens, j'espère les revoir l'année prochaine avec une évolution de leur buggy et pourquoi pas aussi notre Seb national
Par gronholm65
Tiens encore une defaite humiliante des Jap's, une Toyota officielle qui se fait ecraser par une Mini privée, on a un apperçu du Mans 2013: Les Allemands sont toujours les plus forts.
Par §Gre726gH
En réponse à gronholm65
Tiens encore une defaite humiliante des Jap's, une Toyota officielle qui se fait ecraser par une Mini privée, on a un apperçu du Mans 2013: Les Allemands sont toujours les plus forts.
Commentaire a 2 balles:les Toyota TS030 sont préparées en Allemagne a Cologne comme toute les Toyota de course depuis 30ans.
Par Anonyme
Sauf que celle-là vient de Nouvelle-Zélande
Par Anonyme
En réponse à §Gre726gH
Commentaire a 2 balles:les Toyota TS030 sont préparées en Allemagne a Cologne comme toute les Toyota de course depuis 30ans.
nan mais laisse tomber, ce n'est qu'un troll de base sans le permis (pas encore l'âge) comme il l'a avoué il y a quelques mois.
Par Anonyme
Novitskiy ou Novikov? Parce que si c'est Novikov, il est très fort, courir le Dakar et le Monte Carlo, faut le faire
Par Anonyme
En réponse à gronholm65
Tiens encore une defaite humiliante des Jap's, une Toyota officielle qui se fait ecraser par une Mini privée, on a un apperçu du Mans 2013: Les Allemands sont toujours les plus forts.
L'autre jour, tu crachais ta bile sur BMW et maintenant, tu les encenses. Tu es vraiment un moins que rien.
Par Anonyme
En 6 : "Great Wall" : est-ce une marque chinoise ?
Par Anonyme
Alors oui Great Wall est une marque chinoise, et c'est un engagement usine.
Concernant la Toyota elle est faite par Toyota Afrique du Sud, donc un programme quand même officiel avec le soutient de Toyota Japon meme si ils ne sont pas impliqué dans le développement de l'auto.
Et les MINI ont un gros soutient de BMW ! L'engagement se fait à travers un team expérimenté, le team X-Raid, mais ceci est bien un engagement usine. Tout comme l'est Audi aux 24h du Mans qui s'est appuyé sur le team Joest par exemple.
Voilà pour contredire certaines affirmations plutôt fausses.
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