La remplaçante de la Ferrari 612 Scaglietti est si rapide qu'elle devance l'appel ici bas. Appelez-la pour l'instant FF pour Ferrari Four car cette grande GT dispose de 4 places mais également de 4 roues motrices. La révolution Ferrari, c'est un coffre de 450l, des sièges rabattables et une traction intégrale ultra légère.

Cette Ferrari FF est un show-car qui préfigure la remplaçante de la 612 Scaglietti. On peut parler de révolution plus que d'évolution tant les changements sont importants. D'ailleurs Ferrari dit subtilement à propos de cette FF : « a decisive break with the past »
Équipée d'un V12 6,3l développant 660 ch et 683 Nm de couple, la FF est capable d'abattre un 0/100km/h en 3,7s. Sa transmission intégrale ultra légère est forcément un atout dans l'exercice.

La v-max est donnée pour 335 km/h et son poids, en baisse par rapport à la 612 s'établit à 1790 kg. La consommation a également été travaillée puisque les chiffres avancent 15,4l/100km soit 360 g CO2/km. La boîte située à l'arrière est une double embrayage à 7 rapports.
À l'intérieur, la présence de banquettes rabattables permet d'augmenter le volume du coffre jusqu'à 800l. Ferrari a pensé à vos prochaines vacances de neige !!
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Moteur
Type V12 65 °
Cylindrée totale : 6 262 cc
Puissance maximale 660 CV à 8 000 tr/min
Couple maximal 683 Nm à 6 000 tr/min
Dimensions et poids
Longueur 4907 mm
Largeur 1953 mm
Hauteur 1379 mm
Poids à sec* 1 790 kg
Répartition du poids 47 % à l'avant, 53 % à l'arrière
Rapport poids/puissance 2,7 kg/CV
Performances
Vitesse maximale 335 km/h
0-100 km/h 3,7 s
Consommation de carburant et émissions (ECE+EUDC)
Consommation de carburant** 15,4 l/100 km
Émissions** 360 g/km
* Version destinée au marché européen
** Avec le système HELE
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Par Anonyme
je me lance, pas taper, mais franchement feux de 458 + base de 599 + arrière de BMW Z3, pas terrible au final.... Pininfarina en manque de plus en plus flagrant d'inspiration...
Hervé
Par §art331mn
pas sur que Pininfarina soit responsable, c'est de plus en plus le bureau de style interne qui décide.
Par Anonyme
Hyper pratique pour faire les courses... :ptdr:
Par Anonyme
Si la remplaçante de la Scaglietti pouvait avoir cet avant ça serait génial!
Par Anonyme
12h20 : pas mieux :ptdr:
Par Anonyme
Magnifique !!!!

Par Anonyme
Au cas où : Pininfarina est mort.
Et depuis sa mort, rien de beau n'est sorti chez Ferrari malheureusement.
Par §joj715kt
sublime et 660cv pour la plus douce des Ferrari pouahhh que vas donner la remplacent de l'enzo
Par Anonyme
Pas terrible, rien de vraiment nouveau dans le design, je supporte pas cette récupération stylistique que fait Ferrari; On est bien loin du temps de la 430 (en terme de design, de lignes, de nouveauté...). Dommage.
Par Anonyme
Sublime vraiment sympa !
Vivement la suite des photos !
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