La puissance cumulée de 100 ch autorise une vitesse maxi de 165 km/h et un 0 à 100km/h en moins de 12 secondes. Plus intéressant, Toyota annonce le taux de CO2 le plus bas du segment des petites polyvalentes à moteur thermique, avec 79 g/km et une consommation limitée 3,5 l/100 en cycle mixte.



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Le tarif de la Yaris hybride "made in France" démarre à 16 500 € en finition Dynamic (3e niveau d'équipement sur les cinq disponibles pour les autres versions) , bonus de 2 000 € déduit. Par rapport à son équivalent diesel qui ne bénéficie que de 100 € de bonus, elle s'affiche à 700 € de moins et gagne en équipement les feux de jour, la climatisation automatique et des disques de freins à l'arrière. Un prix compétitif, équivalent ou inférieur à celui des modèles diesels d'autres constructeurs, tous à plus de 80 g/km de CO2 et aux rejets nocifs bien plus préoccupants (en particulier les Nox).

Elle sera visible en concession à partir de fin mai et les premières livraisons à clients interviendront le mois suivant.

Toyota promet une conduite zéro émissions étendue, autorisant un fonctionnement en mode tout électrique sans émissions sur 66 % du temps et 58 % de la distance en moyenne sur trois trajets types (tous sans dépasser 90 km/h). Essai sur Caradisiac courant juin.